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Connecting  Djibouti to the world

MSC is serving customers in Djibouti and Ethiopia more than 3 decades. At present, MSC calls two main services, namely Petra Service an NWC to IPAK service to Djibouti. MSC holds 2nd highest overall market share in Djibouti.  Since Djibouti is the gateway port to Ethiopia, more than 70% of imports discharged in Djibouti are destined to Ethiopia and 94% of exports loaded from Djibouti are originated from Ethiopia.

  • Awarded by Djibouti Ports & Free Zone Authority  for  the Best Performing  Shipping Agent of the year 2020.

 

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滞留費、滞貨、日当及び保管料

コンテナ延滞料金とは何ですか?
滞留とは、海上ターミナル、鉄道施設、コンテナヤード内で運送業者の満杯のコンテナを使用するために、無料期間終了後に適用される料金のことです。この料金は、コンテナがターミナルヤードにある間にも適用されることがあります。

超過保管料とは何ですか?
フリータイム終了後、ターミナル内でMSCコンテナを使用した場合に発生する料金です。

Demurrageに関する紛争の場合、電子メールにてご連絡ください。  DJ109-djdemurrage@msc.com (メールの件名: Dispute + BL number, Invoice Number)、異議申し立ての理由を記述してください。

保管料とは何ですか?
無料期間終了後、コンテナヤード内に放置されたコンテナ(土地利用分)については、保管料が発生します。

コンテナ延滞料金・超過保管料:支払い方針の更新
財務部では、DetentionおよびDemurrage holdから貨物を解放するための保証書は受け付けられませんので、ご注意ください。
お荷物をお預かりする際には、以下のオプションをご利用いただけます。 
- 即時公開の場合は、小切手または現金、銀行振込でお支払いをお願いします。
- 発送は入金確認後となります。
 

ジブチ向けSOLAS VGM情報

VGMとは?

Verified Gross Mass(VGM)とは、梱包されたコンテナの正確で検証済みの重量を指す。安全上の理由から、船舶の運航者は重量が確認されたコンテナしか積み込むことができません。

ジブチのマリンターミナルでは、SOLAS(Safety of Lives at Sea)規則に基づき、同社の認証済みスケールを使用して貨物のVGM(Verified Gross Mass)を記録することが許可されています。VGMなしローディングなし。

VGMの説明書には何を記載する必要がありますか?

 すべてのVGM指示書には、以下を記載する必要があります。

  • 予約番号または船荷証券(BL)番号
  • コンテナ番号
  • VGM + 重量測定単位(lbs.またはkgs.)
  • 責任者名
  • 正規の署名者のデジタル署名をすべて大文字で記載する。

VGM指示書はどのように提出すればよいですか?

  •  手動(電子メール)

VGM指示書提出のためのガイドライン

  •  MSCは、貨物が引き渡される前に、荷送人確認済み総量(VGM)を受け取ることを希望しています。これにより、ジブチでの貨物に対する予期せぬ計量料金の発生を回避することができ、その料金は記録荷主に請求されることになります。
  • 記録的なVGMに署名した荷送人は、ターミナルで、またはターミナルによって導き出されたVGMを上書きすることになります。
  • トラック便の場合、VGM提出の最終期限は本船到着の48時間前となります。
  • ターミナル内での詰め込みの場合、VGMのカットオフは本船到着の5日前となります。
  • "NO VGM - No loading "です。

禁止されている貨物

輸入品目

  •  IMCOクラス7は禁止されていますが、荷受人の事前承認を得た上でケースバイケースで受け入れられ、荷受人は直接搬入を行う必要があります。
  • 以下の貨物は、イエメン、ソマリアへのトランジットでジブチでの荷揚げができません。
  • IMCO class 1.4 イエメン向けトランジットでジブチでの排出禁止
  • 硝酸アンモニウム - IMCO Class 5.1/ UN No.1942, 2067, 2071, 2880
  • すべての種類の酸 - IMCO クラス 8/ すべての国連番号
  • 炭化カルシウム - IMCO Class 4.3/ UN no.1402
  • 車齢8年以上の車両はジブチへの輸入ができません。
  • あらゆる種類の麻薬

輸出品目

  • ジブチ産の金属スクラップ。

貨物に関する制限

ターミナルや税関による貨物の制限

中古車
8年以上経過した車両はジブチの現地払いで輸入が禁止されていますが、荷受人がエチオピアの場合は、そのような制限はありません。

オーバーゲージ貨物
高さ4.0m、幅4.0mを超えるOOG貨物(Out of Gauge Cargo)は、ジブチターミナルでの荷揚げ・荷卸しを行うことはできません。

危険物直送便
以下の危険物については、直接搬入を条件にターミナルでの搬入が可能です。荷受人は通関手続きを行い、トラックは出庫の1時間前までにターミナルに待機してください。この場合、コンテナは排出されず、同じ積付位置に再積載され、その費用は荷送人または荷受人の負担となります。

  • IMO Class 1 すべてのUN番号
  • IMO Class 2.1/ UN 1.57、可燃性ガスおよびガスライター
  • IMOクラス2.3 / 有害ガス
  • IMO クラス 3/ 引火性液体 引火点 23℃以下
  • IMO Class 4.1/ UN number 1944 安全マッチ、可燃性固体、自己発熱性物質、自己反応性物質
  • IMO Class 4.3/ 水反応性物質、液体、固体
  • IMO Class 5.1/ UN番号1448 酸化剤、過マンガン酸バリウムUN番号1485、塩素酸カリウムUN番号1495、塩素酸ナトリウムUN番号1513、塩素酸亜鉛UN番号1492、硝酸アンモニウムUN番号2067、2071、硝酸アンモニウム肥料のUN番号2880、次亜塩素酸カルシウム。
  • IMO Class 5.1/ 有機過酸化物
  • IMO Class 6.1/ UN Number 2994, Arsenical pesticides, Liquid, Toxic and Toxic by Inhalation Substances(ヒ素系殺虫剤、液体、有毒物質、吸入による有毒物質)。
  • IMO Class 6.2/ 一般に禁止されている。特別な許可は、ハーバーマスターと危険物港湾局から取得する必要があります。
  • IMO Class 7/ 放射性物質 (要輸送許可) ハーバーマスターが許可したターミナルでのみ使用可能。
  • IMOクラス8/腐食性、UN番号2031、2032、硝酸。

2021年1月に施行された新規則により、以下のIMCOクラスは、荷受人による直接引渡しを条件に、ケースバイケースで特別認可による排出が認められています。

以下の危険貨物は、ジブチでの排出、イエメン・ソマリアへのトランジットが禁止されています。

最終目的地であるジブチでの貨物搬出、エチオピアへのトランジット貨物については制限を設けておりません。従って、POLはブッキングを受け付ける前に、荷送人とMSCジブチ事務所に確認し、実際の正しい仕向地を確認し、それに応じてブッキングを受け付けるか否かを決定してください。MSCジブチの確認なしにPOLが下記の危険貨物を引き受け、ターミナルが取り扱いを拒否した場合、各POLに積み戻され、関連する全ての費用は当該POLの代理店に請求されることになります。

IMOクラス4.3/ 国連番号1402
IMO Class 5.1/ 国連番号 1942, 2067, 2071, 2880
IMO Class 8/ すべてのUN番号。

危険物ラベルのない未申告IMDGコンテナ。初回の場合、ターミナルから船社に対し、コンテナ1本あたり566米ドルの罰金が課されます。同じ年に繰り返される場合、料金はコンテナあたりUSD 1,414となります。

輸出に関するガイドライン

オンライン予約・発送指示

当社のオンラインプラットフォーム(www.mymsc.com)で、予約と発送の指示を送信し、電子的に迅速なサービスを向上させてください。

mymsc.comのプラットフォームで登録やブッキングを作成する際に何らかの問題に直面した場合、当社の輸出書類作成チームがお客様をサポートする準備ができています。

HSコード-調和商品コード

6桁のHSコード(Harmonized Commodity Code)は、ブッキングレベルおよび荷送人によるマニフェストへの出荷指示で申告することが義務付けられています。

輸出予約の貨物締切時間

ブッキングとVGM(Verified Gross Mass)カットオフ - 本船到着の5日前
FCLカットオフ時間 - 本船到着の48時間前。

ゲージ外貨物(OOG)

OOG貨物のご予約の場合、以下の情報をご提供いただく必要があります。

ラッシングサーベイ報告書は、コンテナがターミナルに搬入される前に提出する必要があります。
予約時に貨物の寸法(貨物の長さ、幅、高さ)をお知らせください。
貨物重量

危険物取扱所予約

危険物、有害物のご予約の場合、ご予約時に以下の情報をご提供いただく必要があります。

  • プロパー出荷名
  • IMOクラス
  • 国連番号
  • 正しく記入され、署名とスタンプが押されたMultimodal Dangerous goods Form。
  • 製品安全データシート(MSDS)
  • パッキングリストとコマーシャルインボイス

自社コンテナ(SOC)

SOCコンテナの予約の場合、予約時に以下の情報を入力する必要があります。

荷送人は、MSC Manifesting Agencyに対し、その旨を確認する書面を提出する必要があります。

  • コンテナの所有者であるOR
  • コンテナの所有者でない場合:コンテナの所有者から、「コンテナ番号xxxをSOCとしてMSCに積み込む」ことを荷主が許可した旨の書簡を提出。
    コンテナには有効なCSCプレートがついています。
  • 容器はISO規格であること。
  • SOC リクエストフォームは、荷送人により正しく記入されています。
  • SOC容器は、不正な接頭辞を付けてはならない。
  • SOC容器は、"MSC owned "の接頭辞がないこと。

SOC空タンクコンテナ

空タンクコンテナのご予約の場合、上記の情報に加えて、ご予約時に以下の情報をご提供いただく必要があります。

  • ガスフリー証明書
  • 残留物なし証明書
 

セキュリティーデポジット(返金不可

ターミナルから搬出されるコンテナには、荷受人および荷主が払い戻し可能な保証金を支払うことが義務付けられており、コンテナがターミナルに返却された時点で徴収した保証金が払い戻されます.

スタンダードコンテナ USD

フラットラックコンテナ USD

オープントップコンテナー USD

リーファーコンテナ USD

Depos預託金額(単位:米ドル) 20' 40' 20' 40' 20' 40' 20' 40'
ローカルカーゴ  2,500 5,000 5,000 9,000 5,000 9,000 25,000 28,000
ジブチ・フリーゾーン向け  2,500 5,000 5,000 9,000 5,000 9,000 25,000 28,000
エチオピア、ソマリアまたはイエメンへの輸送貨物 3,500 7,000 5,000 9,000 5,000 7,000 25,000

 

28,000

 


端末一覧

港湾・ターミナル

MSCは以下のターミナルに発着する便を運航しています。

積出港 第1ターミナル
ジブチ SGTD
貨物積載
MSCの貨物取り扱い設備は戦略的に配置されているため、確実に効率的かつタイムリーな輸出・輸入商品を荷積みします。また、当社は、貨物混載、荷積みと再荷積み、梱包、開梱、およびコンテナからトラックまでのクロスドッキングにも対応しています。
コンテナ計量(VGM)
MSCのすべてのローカルオフィスでは、海上における人命の安全のための国際条約(SOLAS)の規制に則した手順で、認定を受けた測定器を使用してコンテナ重量(総重量確定情報またはVGM)を記録および検証します。VGMの指示は安全上の理由によりすべての貨物に必須であり、船のオペレーターはコンテナ重量が適切に検証された場合にのみ荷積みすることができます。詳しい情報やサポートに関しては最寄りのMSCチームまでお問い合わせください。

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最新更新日: 2022-12-05T05:19:00