MSC is serving customers in Djibouti and Ethiopia more than 3 decades. At present, MSC calls two main services, namely Petra Service an NWC to IPAK service to Djibouti. MSC holds 2nd highest overall market share in Djibouti. Since Djibouti is the gateway port to Ethiopia, more than 70% of imports discharged in Djibouti are destined to Ethiopia and 94% of exports loaded from Djibouti are originated from Ethiopia.
Fiyat teklifi istemek, rezervasyon yaptırmak veya lokal hizmetlerimiz hakkında daha fazla bilgi edinmek için ekibimizle iletişime geçin
VGM nedir?
Doğrulanmış Brüt Kütle veya VGM, paketlenmiş bir kabın tam, doğrulanmış ağırlığını ifade eder. Güvenlik nedenleriyle, gemi operatörleri bir konteyneri yalnızca ağırlığı doğrulanmışsa yükleyebilir.
SOLAS (Denizde Can Güvenliği Güvenliği) yönetmeliklerine uygun olarak, Cibuti'deki deniz terminalinin artık gönderilerin Doğrulanmış Brüt Kütlesini (VGM) kaydetmek için sertifikalı kantarlarını kullanmasına izin verilmektedir. VGM yok yükleme yok.
VGM talimatlarıma ne eklemem gerekir?
Tüm VGM yönergelerine aşağıdakileri eklemelisiniz:
VGM talimatlarımı nasıl gönderebilirim?
VGM yönergelerinizi gönderme talimatları
İthalat
Ihracat
Terminal ve gümrüklere göre kargo kısıtlamaları
İkinci el araçlar
8 yaşından büyük araçların Cibuti yerel deşarjına ithal edilmesi yasaktır, ancak alıcı Etiyopya'daysa, böyle bir kısıtlama yoktur.
Gabari dışı kargo
Yüksekliği 4,0 metreden ve genişliği 4,0 metreden fazla olan Gabari Dışı Kargoların (OOG kargo) Cibuti terminalinde boşaltılmasına veya yüklenmesine izin verilmez.
Tehlikeli kargo doğrudan teslimatları
Aşağıda belirtilen tehlikeli kargoların doğrudan teslimata tabi olarak terminalde kalmasına izin verilmektedir. Alıcı gümrükleme düzenlemeli ve kamyon kargonun boşaltılmasından en az 1 saat önce terminalde hazır olmalıdır. Hangi konteynerin boşaltılmayacağı ve aynı istifleme pozisyonuna ve maliyetine yeniden yüklenmeyeceği, gönderici veya alıcı tarafından karşılanacaktır.
IMO Sınıf 1 tüm UN numaraları
IMO Class 2.1/ UN 1.57, Yanıcı Gazlar ve Gaz Çakmakları
IMO Sınıf 2.3 / Zehirli Gazlar
IMO Sınıf 3 / Yanıcı Sıvılar Parlama Noktası 23C'nin altında
IMO Sınıf 4.1/ UN numarası 1944 Güvenlik Kibritleri, Yanıcı Katılar, Kendiliğinden İyılan, Kendiliğinden İyılan Maddeler
IMO Sınıf 4.3/ Su Reaktif Maddeler, Sıvılar ve Katılar
IMO Sınıf 5.1 / UN Numarası 1448 Oksitleyici Ajanlar, Baryum Permanganat UN Numarası 1485, Potasyum Klorat UN Numarası 1495, Sodyum Klorat UN Numarası 1513, Çinko Klorat UN Numarası 1492, Amonyum Nitrat UN numarası 2067, 2071, Amonyum Nitratlı Gübreler UN Numarası 2880, Kalsiyum Hipoklorit.
IMO Sınıf 5.1/ Organik Peroksitler
IMO Sınıf 6.1/ UN Numarası 2994, Arsenik pestisitler, Sıvı, Toksik ve İnhalasyon Maddeleri ile Toksik.
IMO Sınıf 6.2/ Genellikle izin verilmez. Liman Sorumlusu ve Tehlikeli Kargo Liman İdaresi Başkanlığı'ndan Özel İzin alınmalıdır.
IMO Sınıf 7 / Radyoaktif Malzeme (Taşıma Lisansı gereklidir) Sadece Liman Sorumlusu tarafından Yetkilendirilen Terminalde izin verilir.
IMO Sınıf 8/ Aşındırıcı, UN Numarası 2031, 2032, Nitrik Asit.
Ocak 2021'de yürürlüğe giren yeni düzenlemelere göre, aşağıdaki IMCO sınıflarının, alıcı tarafından doğrudan teslimata tabi olmak kaydıyla, duruma göre özel izin altında tahliye edilmesine izin verilmektedir.
Aşağıda belirtilen tehlikeli kargoların Cibuti'de ve Yemen ve Somali'ye transit olarak boşaltılmasına izin verilmemektedir.
Cibuti'de son varış noktası olarak kargo boşaltma ve Etiyopya'ya transit kargo için herhangi bir kısıtlama yoktur. Bu nedenle, rezervasyonları kabul etmeden önce, POL gönderici ve MSC Cibuti ofisi ile doğrulamalı ve rezervasyonları buna göre kabul etmek veya reddetmek için kargonun gerçek doğru varış noktasını sağlamalıdır. Herhangi bir POL, aşağıda belirtilen tehlikeli kargoyu MSC Cibuti tarafından doğrulanmadan kabul ederse ve terminal gönderiyi elleçlemeyi reddederse, ilgili POL'ye geri yüklenecek ve ilgili tüm masraflar ilgili POL'un acentesine tahsil edilecektir.
IMO Sınıf 4.3/ UN Numarası 1402
IMO Sınıf 5.1/ UN Numarası 1942, 2067, 2071, 2880
IMO Sınıf 8/ Tüm BM Numaraları.
Tehlikeli madde etiketleri olmadan beyan edilmemiş IMDG konteynerleri: İlk kez kullanılıyorsa, terminal tarafından nakliye hattına konteyner başına 566 USD para cezası uygulanacaktır. Aynı yıl tekrarlanırsa, ücret konteyner başına 1.414 ABD Doları olacaktır.
Online rezervasyon ve gönderim talimatı
Lütfen elektronik olarak hızlı hizmetleri geliştiren rezervasyonları ve Nakliye talimatlarını göndermek için www.mymsc.com çevrimiçi platformumuzu ziyaret edin.
mymsc.com platformuna kaydolurken ve rezervasyon oluştururken herhangi bir zorlukla karşılaşırsanız, ihracat dokümantasyon ekibimiz size yardımcı olmaya hazırdır ve e-posta yoluyla ulaşılabilir: dj109-mscdjiboutiexports@msc.com.
HS Kodu - Armonize Emtia Kodu
Altı Haneli Armonize Emtia Kodu (HS Kodu), rezervasyon seviyesinde ve Nakliye talimatlarında göndericilerin buna göre beyan edilmesi zorunludur.
Kargo, ihracat rezervasyonları için zamanı kısalttı
Rezervasyon ve Doğrulanmış Brüt Kütle (VGM) kesildi - gemi varışından 5 gün önce
FCL zamanı kesti - gemi varışından 48 saat önce.
Gabari dışı kargo (OOG)
Bir rezervasyon OOG kargo içinse, müşterilerin aşağıdaki bilgileri sağlamaları gerekmektedir.
Bağlama Anketi raporu, konteynerin terminale girmesinden önce sağlanmalıdır.
Rezervasyon planlanırken kargo boyutları (Kargonun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği) sağlanmalıdır.
Kargo ağırlığı
Tehlikeli Kargo rezervasyonları
Bir rezervasyon Tehlikeli kargo veya Tehlikeli kargo ise, müşterilerin rezervasyon düzeyinde aşağıdaki bilgileri sağlamaları gerekmektedir.
Göndericinin Kendi Konteynerleri (SOC)
Bir rezervasyon SOC konteyneri içinse, müşterilerin rezervasyon düzeyinde aşağıdaki bilgileri sağlamaları gerekmektedir.
Gönderici, MSC Manifesting Agency'ye aşağıdakileri onaylayan yazılı bir bildirimde bulunmalıdır:
SOC Boş Tank Konteynerleri
Bir rezervasyon Boş Tank Konteyneri içinse, müşterilerin yukarıdaki bilgilere ek olarak rezervasyon düzeyinde aşağıdaki bilgileri sağlamaları gerekmektedir.
Alıcıların ve göndericilerin terminalden çıkan konteynerler için iade edilebilir güvenlik depozitosu ödemeleri zorunludur ve toplanan depozito tutarı, konteynerler terminale iade edildikten sonra iade edilecektir.
Standart Konteynerler USD |
Düz raflı Konteynerler USD |
Açık Üstlü Konteynerler USD |
Reefer Konteynerler USD |
|||||
Para Yatırma Tutarı (USD cinsinden) | 20' | 40' | 20' | 40' | 20' | 40' | 20' | 40' |
Yerel Yükler | 2,500 | 5,000 | 5,000 | 9,000 | 5,000 | 9,000 | 25,000 | 28,000 |
Cibuti Serbest Bölgesi için | 2,500 | 5,000 | 5,000 | 9,000 | 5,000 | 9,000 | 25,000 | 28,000 |
Etiyopya, Somali veya Yemen'e Transit Kargo | 3,500 | 7,000 | 5,000 | 9,000 | 5,000 | 7,000 | 25,000 |
28,000
|
Bağlantı noktaları ve terminaller
MSC, aşağıdaki terminale ve terminalden hizmet vermektedir.
Yükleme Limanı | Terminal 1 |
Cibuti | SGTD |
Sonuç bulunamadı
Son güncelleme: 2023-03-27T05:20:00