Gemi programı arayınFiyat teklifi alın

Reefer Yük

Soğutulmuş veya dondurulmuş yüklerinizi taze tutma

Modern Teknoloji

Dünya lideri filomuz hava akışı sağlamak için Kontrollü Atmosfer (CA) ve havalandırma ayarları dahil olmak üzere, en son soğutma ve nem alma teknolojisine sahiptir. Kapsamlı bir yolculuk öncesi inceleme (PTI) yapıyor ve ardından, gönderileri sefer süresince düzenli olarak izliyoruz.

Biliyor muydunuz?
MSC, 2020 yılında 1,9 milyon TEU’dan fazla reefer yük taşıdı.

Güçlü ortaklıklarla desteklenir

Soğuk zincir lojistikte iş birliği kritik önem taşır. Bu nedenle, sıcaklık kontrollü yükü teslim alma aşamasından teslimata kadar taze tutmak için müşterilerimizle yakın çalışmalar yürütürüz. Özel ihtiyaçlarınıza dayanarak, haftalık ve düzenli taşımacılık hizmetlerimizle güçlü karayolu, demiryolu ve mavna ağımızı birleştiren müşteriye özel çözümler oluştururuz.

İnsanları ve gezegeni önemsiyoruz

Soğuk zincirlerin ve soğutma teknolojilerinin dünya çapında kaliteli gıda tedarikini iyileştirmede ve gıda kaybını azaltmada önemli bir fark yaratabileceğine inanıyoruz. Ayrıca, daha temiz denizler, topraklar ve yük elde etmeye yardımcı olacak en son çevreci teknolojilere, sistemlere ve süreçlere önemli yatırımlar yapıyoruz Reefer konteynerlerimizin ortalama yaşı yedinin altındadır ve dünyada en iyi performans gösteren ve en yüksek enerji tasarrufu sağlayan iki konteyneri kullanıyoruz: Transicold PrimeLINE "R-513A ready" ve Transicold NaturaLine.

Our reefer brochure

Reefer hizmetimiz hakkında daha fazla bilgi almak ister misiniz?

Reefer broşürümüzü indirin

Şunlar da ilginizi çekebilir:

Reefer Konteynerlerimiz

Hem verimlilik hem sürdürülebilirlik sağlamak için en son teknolojiyi kullanarak çeşitli konteyner boyutları ve modelleri sunuyoruz. Uzmanlarımız size taşıdığınız malların türüne ve hacmine bağlı olarak yükünüz için en iyi seçenekle ilgili tavsiyede bulunabilir.

20ft reefer container

20' Reefer çelik konteyner - 22 r1

İÇ EBATLAR

Length
Wide
Height

KAPI

Wide
Height

Not: İç yükseklik maksimum depolama yüksekliğidir.

  • Cubic Capacity

  • MAKSİMUM TAŞIMA KAPASİTESİ

  • DARA AĞIRLIĞI

  • MAKSİMUM BRÜT

40ft reefer container

40' yüksek küp reefer çelik konteyner - 45 r1

İÇ EBATLAR

Length
Wide
Height

KAPI

Wide
Height

Not: İç yükseklik maksimum depolama yüksekliğidir.

  • Cubic Capacity

  • MAKSİMUM TAŞIMA KAPASİTESİ

  • DARA AĞIRLIĞI

  • MAKSİMUM BRÜT

Tüm konteynerlerimiz şunları içerir:

  • Sıcaklık, havalandırma ve nem kontrolleri
  • 18m güç kablosu
  • Gerekli olduğunda, yoğunlaşmayı serbest bırakmak için kapanabilir boşaltma deliği
  • Hava sirkülasyonu sağlamak için maksimum yükleme çizgisi

Modeller

NaturaLINE

Çığır açan doğal soğutma teknolojisine sahip bu yüksek enerji verimli konteyner, soğutulmuş her türlü yükü serin tutmak için geleneksel sentetik soğutucular yerine CO2 kullanır.

PrimeLINE

Dondurulmuş yüklerin taşınması için ideal olan bu enerji tasarruflu reefer konteyner, daha fazla soğutma kapasitesi sağlamak için bir buhar enjeksiyon sistemi ile donatılmıştır.

Star Cool CA

Bu konteynerler, CO2 ve oksijen seviyelerini düzenleyerek taze ürünleri çok uzun taşıma sürelerinde bile mükemmel durumda tutan Kontrollü Atmosfer (CA) teknolojisine sahiptir.

Farklı türde soğutulmuş yüklerin taşınması için ideal koşulları keşfedin

Soğutulmuş yükün taze tutulması sadece konteyner içindeki sıcaklığa değil, aynı zamanda nem kontrolüne ve taze hava sirkülasyonuna da bağlıdır. Farklı yükler farklı koşullarda taşımacılık gerektirir; örneğin, yaban mersini genellikle -1°C'de taşınırken muzlar 12-13.5°C'de taze kalabilir. Belirli yüklere dair önerilen koşullar hakkında daha fazla bilgi edinmek için reefer yük doldurma kılavuzumuzu indirin.

Sıcaklık

Her ürün, ideal taşıma koşulu olan en uygun depolama sıcaklığına sahiptir. Genellikle bu, bir ürünün soğuma veya donma hasarı oluşmadan önce dayanabileceği en düşük sıcaklıktır.

Soğuk zararlanması

Düşük ama dondurucu olmayan sıcaklıklara maruz kalan tropikal ve alt tropikal ürünlerde fizyolojik hasar meydana gelebilir. En yaygın örnek, muz kabuklarının kararmasıdır. Hasar genelde sadece ürün "oda sıcaklığına" döndürüldüğünde görünür hale gelir.

Donma yaralanması

Soğuk sıcaklıklara dayanabilen ürünler, donma noktasına ulaştıklarında yine de zarar görebilirler. Bu, ürünün hücresel yapısı, donma sürecinde suyun genleşmesiyle bozulduğunda meydana gelir. Bu durum, ürünlerin hasarlı yapılar nedeniyle ıslanmış gibi görünmesine neden olabilir.

Nem Oranı

Nem seviyeleri, taşımacılık sırasında yük için optimum koşulun sağlanmasında çok önemli bir rol oynar. MSC'nin dünya lideri reefer filosu, taze ürünlerin büzülmesine veya aşırı su kaybına karşı korunmasına yardımcı olan son teknoloji nem alma teknolojisine sahiptir. Lütfen sunduğumuz hizmetlerin yalnızca nemi azaltabileceğini unutmayın. Konteyner içindeki nem seviyelerini artırma hizmeti sunamıyoruz.

Havalandırma

Havalandırma, soğuk cins malları karbondioksit ve etilen oluşumu nedeniyle meydana gelebilecek zarardan korur. Konteynerin içinde çok fazla karbondioksit birikirse armut ve elma gibi ürünlerin iç kısımlarının rengi bozulabilir. Etilen tüm meyveler, sebzeler ve çiçekler tarafından üretilen bir hormondur. Meyvelerin olgunlaşma süreci için gerekli olsa da yeşil sebzeler gibi diğer yüklere zarar verebilir. MSC'nin reefer konteynerleri, içeri çok fazla nem girmesine izin vermeden temiz havanın devridaim etmesine olanak tanıyan havalandırmalara sahiptir.

 Truck on the road with MSC Reefer container, Petrolina, Brazil

Soğutulmuş yükü paketleme

Yükünüzün taşınması sırasında olabilecek en iyi durumda kalmasını sağlamak için sadece aşağıdaki adımları izleyin.
Paletlenmiş soğutulmuş yükler, 2.4 metrelik yüksekliğe kadar istiflenebilmelidir.
Ambalaj malzemesi aynı zamanda neme dayanabilmeli ve doğru sıcaklığın korunması için kutular arasında dikey hava akışına izin vermelidir.
Kutuların köşeleri palet ile emniyetli bir şekilde desteklenmelidir.
Her kolinin dört köşeden de desteklenmesini sağlamak için koli yığını doğru bir şekilde hizalanmalıdır.
Kutulardaki havalandırma delikleri, havanın engelleme ile karşılaşmadan kolayca akışına izin verecek şekilde hizalanmalıdır.

Mallarınız için mükemmel sıcaklık

Taşıma sürecinden önce mallarınızı konteynere yüklemeden önce optimum sıcaklık düzeylerine erişmesi için önceden soğutun. Bu, taşıma durumundayken dış sıcaklığın değerli ürünleriniz üzerindeki etkisini azaltır. Şu anda bozulabilir malların eskimesini önlemek veya geri çevirmek için kullanılabilir bir teknolojinin olmadığını ancak reefer teknolojimizin bu süreci yavaşlatmaya ve yükün raf ömrünü en üst düzeye çıkarmaya yardımcı olduğunu unutmamak önemlidir.

Yükünüzün raf ömrünü en üst düzeye çıkarmak için şu basit adımları takip edin

Reefer konteynerinizin doğru şekilde kapatılması, yolculuk boyunca yükünüzün korunmasına ve mümkün olan en iyi durumda kalmasına yardımcı olur. Özellikle de tutarlı bir sıcaklığı korumak için ortamda ve ürünler arasında havanın serbestçe gezmesine olanak tanımak önemlidir. En iyi yükleme yöntemi, mal cinsine ve kullandığınız ambalaj türüne bağlıdır. Reefer konteynerinizde yük yerleştirme:


Reefer yükünüzü yüklerken uyulması tavsiye edilen iki yerleşim yürü vardır:

  1. blok istif ve
  2. paletli istifleme

Reefer taşımacılık hizmetiniz için kontrol listesi

  • Konteyner içinde eşit hava akışı sağlamak için yükü T-kat çizgisine kadar doldurun.
  • T-katının tamamını dolduracak kadar yük olmadığında, boş alanı kapatmak için bir dolgu malzemesi veya destek malzemesi kullanmanızı öneririz. Bu yöntem aynı zamanda boş alan bulunan paletler arasındaki orta paneli kapatmak için de kullanılabilir.
  • İstisna olarak, gerekliliklere uygun şekilde önceden dondurulmuş yükler, üçüncü görselde olduğu gibi yüklenebilir ancak bu durumda, uygun destek gerekli olacaktır. Paletli yük taşımacılığında, yük içinde hava akışını sağlayıp kutuların etrafındaki açık alandan havanın kaçmasını önlemek için konteynere yüklenen son yükün üzerinin kapatılmasını öneririz.
  • Konteynerin kırmızı yükleme çizgisinin veya T-katının üzerine yük yerleştirmeyin.

Dondurulmuş yükünüzü en iyi durumda tutma

Dondurulmuş yükünüzün varış noktasına mükemmel durumda ulaşmasını sağlamak titizlik isteyen bir süreçtir. Dünya genelinde dondurulmuş yükleri taşıma konusunda yıllarca deneyim kazanan MSC, önerilen mal durumları, yükleme prosedürleri ve yerel liman tesisleri hakkında engin bilgi birikimine sahiptir. Dondurulmuş malların taşınma sürecini mümkün olduğu kadar basit ve verimli hale getirmek için buradayız.

Dondurulmuş ürünleri taşırken, konteyner içindeki yükün kutular ve ünitenin duvarları arasında boşluk kalmayacak şekilde, sağlam bir blok oluşturması çok önemlidir. Bu, mallarınız için sıcaklığın sabit kalmasını sağlayarak havanın yükün etrafında serbestçe dolaşmasına olanak tanır.
Yükün, doğru sıcaklık için önceden dondurulması gerekir.
Maksimum yükleme yüksekliği, konteynerdeki kırmızı yükleme çizgisini hiçbir zaman aşmamalıdır.
Konteynerin havalandırması daima kapalı ve konteyner nemsiz kalmalıdır.
Ambalaj neme dayanıklı olmalı ve doğru sıcaklığı muhafaza etmek için kutular arasında dikey akışa izin vermelidir.