Notre flotte de réfrigérants, leader mondial, est dotée d'une technologie de refroidissement et de déshumidification de pointe, y compris une atmosphère contrôlée (CA) et des réglages de ventilation pour assurer la circulation de l'air. Nous effectuons une inspection pré-voyage (PTI) approfondie, puis surveillons régulièrement la marchandise tout au long de son voyage.
Le saviez-vous? MSC a transporté plus de 1,9 million d'EVP de cargaison frigorifique en 2020.
20' Conteneur frigorifique en acier de 20' - 22 R1
Dimensions internes
Porte
Remarque : La hauteur intérieure correspond à la hauteur maximale de stockage
Capacité cubique
Charge utile maximale
Poids à vide
Maximum brut
40' Conteneur frigorifique en acier de 40' grand cube - 45 R1
Dimensions internes
Porte
Remarque : La hauteur intérieure correspond à la hauteur maximale de stockage
Capacité cubique
Charge utile maximale
Poids à vide
Maximum brut
Température Chaque produit a une température de stockage optimale qui est la condition idéale pour le transport. En règle générale, il s'agit de la température la plus froide qu'un produit peut supporter avant qu'un refroidissement ou une congélation ne se produise.
Dommages dus au froid Dommages physiologiques aux produits tropicaux qui ont été exposés à de faibles températures, mais non de congélation.L'exemple le plus courant est le brunissement des peaux de banane.Souvent, les dommages ne deviennent visibles que lorsque le produit est remis à « température ambiante ».
Dommages dus au gel Les produits qui peuvent supporter des températures froides peuvent encore être endommagés lorsqu'ils atteignent le point de congélation.Cela se produit lorsque la structure cellulaire du produit est rompue par la dilatation de l'eau pendant le processus de congélation.Cela peut donner l'impression que les produits sont imbibés d'eau avec des structures endommagées.
Humidité Les niveaux d'humidité jouent un rôle crucial dans l'obtention de conditions optimales pour la cargaison pendant le transit.La flotte réfrigérée de MSC, leader mondial, est dotée d'une technologie de déshumidification de pointe, aidant à protéger les produits frais contre le flétrissement ou la perte d'eau excessive. Veuillez noter que les services que nous fournissons ne peuvent que réduire l'humidité ; nous ne pouvons pas augmenter les niveaux d'humidité dans le conteneur.
Ventilation La ventilation protège les produits réfrigérés des dommages causés par une accumulation de dioxyde de carbone et d' éthylène .Si trop de dioxyde de carbone s'accumule à l'intérieur du contenant, les tissus internes des produits comme les poires et les pommes peuvent se décolorer.L'éthylène est une hormone produite par tous les fruits, légumes et fleurs. Bien qu'il soit nécessaire au processus de maturation des fruits, il peut endommager d'autres cargaisons telles que les légumes verts.Les unités frigorifiques de MSC sont équipées de ventilations pour permettre à l'air frais de circuler librement, sans laisser entrer trop d'humidité.
Température Chaque produit a une température de stockage optimale qui est la condition idéale pour le transport. En règle générale, il s'agit de la température la plus froide qu'un produit peut supporter avant qu'un refroidissement ou une congélation ne se produise.
Dommages dus au froid Dommages physiologiques aux produits tropicaux qui ont été exposés à de faibles températures, mais non de congélation.L'exemple le plus courant est le brunissement des peaux de banane.Souvent, les dommages ne deviennent visibles que lorsque le produit est remis à « température ambiante ».
Dommages dus au gel Les produits qui peuvent supporter des températures froides peuvent encore être endommagés lorsqu'ils atteignent le point de congélation.Cela se produit lorsque la structure cellulaire du produit est rompue par la dilatation de l'eau pendant le processus de congélation.Cela peut donner l'impression que les produits sont imbibés d'eau avec des structures endommagées.
Humidité Les niveaux d'humidité jouent un rôle crucial dans l'obtention de conditions optimales pour la cargaison pendant le transit.La flotte réfrigérée de MSC, leader mondial, est dotée d'une technologie de déshumidification de pointe, aidant à protéger les produits frais contre le flétrissement ou la perte d'eau excessive. Veuillez noter que les services que nous fournissons ne peuvent que réduire l'humidité ; nous ne pouvons pas augmenter les niveaux d'humidité dans le conteneur.
Ventilation La ventilation protège les produits réfrigérés des dommages causés par une accumulation de dioxyde de carbone et d' éthylène .Si trop de dioxyde de carbone s'accumule à l'intérieur du contenant, les tissus internes des produits comme les poires et les pommes peuvent se décolorer.L'éthylène est une hormone produite par tous les fruits, légumes et fleurs. Bien qu'il soit nécessaire au processus de maturation des fruits, il peut endommager d'autres cargaisons telles que les légumes verts.Les unités frigorifiques de MSC sont équipées de ventilations pour permettre à l'air frais de circuler librement, sans laisser entrer trop d'humidité.
Avant le transport, pré-refroidissez vos marchandises pour atteindre des niveaux de température optimaux avant de les charger dans un conteneur. Cela réduira l'impact des températures extérieures sur vos précieux produits lors de leurs déplacements. Il est important de noter qu'il n'existe actuellement aucune technologie disponible pour prévenir ou inverser le vieillissement des denrées périssables, mais notre technologie frigorifique aide à ralentir ce processus et à maximiser la durée de conservation de votre cargaison.
Pour en savoir plus sur les conditions recommandées pour une cargaison spécifique, téléchargez notre guide d'emballage de cargaison frigorifique.
Autres informations utiles sur les services frigorifiques
Température Chaque produit a une température de stockage optimale qui est la condition idéale pour le transport. En règle générale, il s'agit de la température la plus froide qu'un produit peut supporter avant qu'un refroidissement ou une congélation ne se produise.
Dommages dus au froid Dommages physiologiques aux produits tropicaux qui ont été exposés à de faibles températures, mais non de congélation.L'exemple le plus courant est le brunissement des peaux de banane.Souvent, les dommages ne deviennent visibles que lorsque le produit est remis à « température ambiante ».
Dommages dus au gel Les produits qui peuvent supporter des températures froides peuvent encore être endommagés lorsqu'ils atteignent le point de congélation.Cela se produit lorsque la structure cellulaire du produit est rompue par la dilatation de l'eau pendant le processus de congélation.Cela peut donner l'impression que les produits sont imbibés d'eau avec des structures endommagées.
Humidité Les niveaux d'humidité jouent un rôle crucial dans l'obtention de conditions optimales pour la cargaison pendant le transit.La flotte réfrigérée de MSC, leader mondial, est dotée d'une technologie de déshumidification de pointe, aidant à protéger les produits frais contre le flétrissement ou la perte d'eau excessive. Veuillez noter que les services que nous fournissons ne peuvent que réduire l'humidité ; nous ne pouvons pas augmenter les niveaux d'humidité dans le conteneur.
Ventilation La ventilation protège les produits réfrigérés des dommages causés par une accumulation de dioxyde de carbone et d' éthylène .Si trop de dioxyde de carbone s'accumule à l'intérieur du contenant, les tissus internes des produits comme les poires et les pommes peuvent se décolorer.L'éthylène est une hormone produite par tous les fruits, légumes et fleurs. Bien qu'il soit nécessaire au processus de maturation des fruits, il peut endommager d'autres cargaisons telles que les légumes verts.Les unités frigorifiques de MSC sont équipées de ventilations pour permettre à l'air frais de circuler librement, sans laisser entrer trop d'humidité.
