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Connecting  Djibouti to the world

MSC is serving customers in Djibouti and Ethiopia more than 3 decades. At present, MSC calls two main services, namely Petra Service an NWC to IPAK service to Djibouti. MSC holds 2nd highest overall market share in Djibouti.  Since Djibouti is the gateway port to Ethiopia, more than 70% of imports discharged in Djibouti are destined to Ethiopia and 94% of exports loaded from Djibouti are originated from Ethiopia.

  • Awarded by Djibouti Ports & Free Zone Authority  for  the Best Performing  Shipping Agent of the year 2020.

 

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구금, demurrage, 당 Diem 및 저장 비용
구류료란 무엇인가요?
구금은 자유 시간이 만료 된 후 해상 터미널, 철도 시설 또는 컨테이너 야드 내에서 운송 업체의 전체 컨테이너를 사용하는 데 적용되는 요금입니다. 이 요금은 컨테이너가 터미널 야드에있는 동안에도 적용될 수 있습니다.   

체선료란 무엇인가요?
Demurrage는 MSC 컨테이너의 사용을 위해 자유 시간이 만료 된 후, 터미널 내부에서 적용 가능한 요금입니다. 
 
분쟁 철회 분쟁의 경우, 이메일: DJ109-djdemurrage@msc.com(이메일 제목: 분쟁 + BL 번호, 송장 번호)로 분쟁 이유를 설명합니다. 
 
보관료는 무엇인가요?
자유 시간이 만료 된 후 컨테이너 야드 내부에 남아있는 컨테이너 (토지 사용)에 대해 보관 요금이 적용됩니다.

구류료 및 체선료: 업데이트된 지불 정책 
재무부는 구금 및 Demurrage 보류에서 선적물을 석방하기위한 서면 보증을 더 이상 수락하지 않습니다. 
다음 옵션은 선적물의 구류 해제시 사용할 수 있습니다: 
· 즉시 석방되려면 수표 또는 현금 또는 은행 송금으로 지불을 제출해야합니다. 
· 배송은 자금이 정리 된 후에 만 출시됩니다. 
 
지부티에 대한 SOLAS VGM 정보

VGM이란 무엇입니까?

검증된 총 질량 또는 VGM은 포장된 컨테이너의 정확하고 검증된 중량을 나타냅니다. 안전상의 이유로 선박 운영자는 무게가 확인 된 경우에만 컨테이너를 적재 할 수 있습니다.

SOLAS (바다에서의 생명 안전) 규정에 따라 지부티의 해양 터미널은 이제 인증 된 저울을 사용하여 VGM (Verified Gross Mass)의 선적을 기록 할 수 있습니다. VGM이로드되지 않습니다.

VGM 지침에 무엇을 포함해야 합니까?

모든 VGM 지침에 다음사항을 포함해야 합니다:

  • 예약 또는 선하 증권(BL) 번호
  • 컨테이너 번호
  • VGM + 무게 측정 단위(파운드 또는 kgs.)
  • 책임 당사자 이름
  • 모든 대문자에서 승인 된 서명자의 디지털 서명.

VGM 지침은 어떤 방법으로 제출할 수 있나요?

  •  수동(이메일을 통해)

VGM 지침 제출 가이드라인

  •  MSC는 화물이 인도되기 전에 발송인 검증 총질량(VGM)을 받는 것을 선호합니다. 이렇게 하면 Djibouti의 화물에 대해 예기치 않은 계량 요금이 부과되는 것을 방지할 수 있으며, 이는 기록의 발송인에게 청구됩니다.
  • 레코드 서명 VGM의 발송인은 터미널에서 또는 터미널에서 파생된 모든 VGM을 재정의합니다.
  • 트럭 배송의 경우, VGM 제출의 최종 마감일은 선박 도착 48시간 전입니다.
  • 터미널 내부의 채우기를 위해 VGM은 선박 도착 5 일 전입니다.
  • "VGM 없음 - 로딩 없음".  
금지된 화물

수입

  •  IMCO 클래스 7은 금지되어 있지만 수취인이 얻어야하는 사전 승인을 받아야하며 수취인이 직접 배달해야하는 경우에 따라 허용됩니다.
  • 아래의화물은 예멘과 소말리아로 운송되는 지부티에서 배출 할 수 없습니다.
  • IMCO 클래스 1.4는 예멘으로 운송되는 지부티에서 배출을 금지했습니다.
  • 질산 암모늄 - IMCO 클래스 5.1 / UN No. 1942, 2067, 2071, 2880
  • 모든 종류의 산 - IMCO 클래스 8/ 모든 유엔 번호
  • 칼슘 카바이드 - IMCO 클래스 4.3 / UN 번호 1402
  • 8 세 이상의 차량은 지부티로 수입 할 수 없습니다.
  • 모든 종류의 마약.

수출 

  • 지부티에서 유래 한 금속 스크랩. 
화물 제한
터미널 및 세관에 의한 화물 제한

중고차
8 세 이상의 차량은 지부티 지역 퇴원으로 수입하는 것이 금지되어 있지만 수취인이 에티오피아에있는 경우 그러한 제한이 없습니다.

규격 외 화물
게이지 화물(OOG 화물)에서 높이 4.0m, 너비 4.0m 이상은 지부티 터미널에서 배출 또는 적재가 허용되지 않습니다.

위험화물 직접 배송
아래에 언급 된 위험한화물은 직접 배달 대상인 터미널에서 허용됩니다. 수취인은 통관을 준비해야하며 트럭은화물이 배출되기 최소 1 시간 전에 터미널에서 준비해야합니다. 어떤 컨테이너가 배출되지 않고 동일한 스토워 위치 및 비용으로 재적재되지 않으면 화주 또는 수취인에 따라 결정됩니다.  

IMO 클래스 1 모든 유엔 번호
IMO 클래스 2.1 / UN 1.57, 가연성 가스 및 가스 라이터
IMO 클래스 2.3 / 독성 가스
IMO 클래스 3 / 가연성 액체 인화점 23C 미만
IMO 클래스 4.1 / UN 번호 1944 안전 성냥, 가연성 고체, 자체 가열 물질, 자기 반응성 물질
 IMO 클래스 4.3 / 물 반응성 물질, 액체 및 고체
IMO 클래스 5.1 / 유엔 번호 1448 산화제, 과망간산 바륨 유엔 번호 1485, 염화 칼륨 유엔 번호 1495, 염화 나트륨 유엔 번호 1513, 아연 클로레이트 유엔 번호 1492, 질산 암모늄 유엔 번호 2067, 2071, 질산 암모늄 비료 유엔 번호 2880, 차아 염소산 칼슘.
IMO 클래스 5.1 / 유기 과산화물
IMO 클래스 6.1 / UN 번호 2994, 비소 살충제, 액체, 흡입 물질에 의한 독성 및 독성.
IMO 클래스 6.2 / 일반적으로 허용되지 않습니다. 특별 허가는 하버 마스터와 위험화물 항만 당국으로부터 얻어야합니다. 
IMO 클래스 7 / 방사성 물질 (운송 면허 필요)은 하버 마스터가 승인 한 터미널에서만 허용됩니다.
IMO 클래스 8/ 부식성, 유엔 번호 2031, 2032, 질산.

2021 년 1 월에 발효 된 새로운 규정에 따라 다음 IMCO 클래스는 수취인이 직접 배달 할 수있는 경우에 따라 특별 허가하에 퇴원 할 수 있습니다.

아래에 언급 된 위험한화물은 지부티에서 배출되어 예멘과 소말리아로 운송 할 수 없습니다.

지부티에서 최종 목적지로화물 배출 및 에티오피아로 운송되는화물에 대한 제한은 없습니다. 따라서 예약을 수락하기 전에 POL은 화주 및 MSC 지부티 사무소에 확인하고 그에 따라 예약을 수락하거나 거부 할 수있는화물의 실제 정확한 목적지를 보장해야합니다. POL이 MSC 지부티의 검증없이 아래에 언급 된 위험화물을 수락하고 터미널이 선적 처리를 거부하는 경우, 해당 POL로 다시 적재되며 모든 관련 비용은 관련 POL의 대행사에 청구됩니다.

IMO 클래스 4.3 / 유엔 번호 1402
IMO 클래스 5.1 / 유엔 번호 1942, 2067, 2071, 2880
IMO 클래스 8/ 모든 유엔 번호.

위험물 라벨이 없는 미신고 IMDG 컨테이너: 처음 출시되는 경우, 터미널에서 선적 라인에 컨테이너 당 USD 566의 벌금을 부과합니다. 같은 해에 반복하면 요금은 컨테이너 당 USD 1,414입니다.
수출 지침

온라인 예약 및 배송 지침

온라인 플랫폼 www.mymsc.com 을 방문하여 전자 방식으로 신속한 서비스를 향상시키는 예약 및 배송 지침을 제출하십시오. 

귀하의 플랫폼에서 예약을 등록하고 생성하는 동안 어려움에 직면 한 경우, mymsc.com 수출 서류 팀이 귀하를 도울 준비가되어 있으며 이메일을 통해 연락 할 수 있습니다 : dj109-mscdjiboutiexports@msc.com.

HS 코드 - 조화 상품 코드

여섯 자리 조화 상품 코드 (HS 코드)는 예약 수준과 발송인이 그에 따라 명시하는 배송 지침에서 선언해야합니다.

화물 수출 예약 시간 단축

예약 및 확인 된 총 질량 (VGM) 차단 - 선박 도착 5 일 전
FCL 차단 시간 - 선박 도착 48 시간 전.

게이지 화물(OOG)

OOG 화물을 위한 예약인 경우, 고객은 다음 정보를 제공해야 합니다.

래싱 조사 보고서는 컨테이너가 터미널로 들어가기 전에 제공되어야합니다.
예약을 계획 할 때화물의 크기 (화물의 길이, 너비 및 높이)를 제공해야합니다.
화물의 무게

위험화물 예약

예약이 위험화물 또는 위험화물인 경우, 고객은 예약 수준에서 다음 정보를 제공해야 합니다.

  • 적절한 배송 이름
  • IMO 클래스
  • 유엔 번호
  • Duly 작성, 서명 및 스탬프가 찍힌 Multimodal 위험물 양식. 
  • 물질 안전 데이터 시트 (MSDS) 
  • 포장 목록 및 상업 송장 

발송인 자체 컨테이너(SOC)

SOC 컨테이너에 대한 예약인 경우, 고객은 예약 수준에서 다음 정보를 제공해야 합니다.

발송인은 MSC Manifesting Agency에 다음을 확인하는 서면 통지를 제공해야합니다.

  • 그는 컨테이너 OR의 소유자입니다.
  • 그가 컨테이너의 소유자가 아닌 경우; 컨테이너 소유자가 발송인이 "컨테이너 번호 xxx를 MSC와 함께 SOC로로드"하도록 허용했다는 내용의 편지.
  • 컨테이너에는 유효한 CSC 플레이트가 있습니다.
  • 컨테이너는 ISO 표준이어야합니다.
  • SOC 요청 양식은 발송인이 정식으로 작성했습니다.
  • SOC 컨테이너에는 권한이 없는 접두사가 없어야 합니다.
  • SOC 컨테이너에는 "MSC 소유" 접두사가 없어야 합니다.

SOC 빈 탱크 컨테이너

빈 탱크 컨테이너에 대한 예약인 경우, 고객은 위의 정보 외에도 예약 수준에서 다음 정보를 제공해야 합니다.

  • 가스 무료 인증서 
  • 잔류물 없는 증명서 
 
필수 환불 가능한 보증금

수취인과 화주는 터미널에서 나가는 컨테이너에 대해 환불 가능한 보증금을 지불해야하며 컨테이너가 터미널로 반송되면 수집 된 보증금은 환불됩니다.

표준 컨테이너 USD

플랫 랙 컨테이너 USD

오픈 탑 컨테이너 USD 

냉동 컨테이너 USD

입금 금액 (USD) 20' 40' 20' 40' 20' 40' 20' 40'
 현지 화물 2,500 5,000 5,000 9,000 5,000 9,000 25,000 28,000
지부티 자유구역 2,500 5,000 5,000 9,000 5,000 9,000 25,000 28,000
에티오피아, 소말리아 또는 예멘으로 운송되는 화물 3,500 7,000 5,000 9,000 5,000 7,000 25,000

 

28,000

 


터미널 목록

항구 및 터미널

MSC는 다음 단말과 주고받는 서비스를 운영한다.

선적항
터미널 1
 지부티 SGTD
화물 선적
MSC의 화물 처리 시설은 수출입을 위한 화물의 효율적이고 적시에 적재할 수 있도록 전략적으로 배치되어 있습니다. 또한 컨테이너에서 트럭까지 화물 통합, 적재 및 재적재, 포장, 개봉 및 교차 적재 서비스도 제공합니다.
컨테이너 무게 측량 (VGM)
모든 MSC 지역 사무소는 SOLAS(국제해상인명안전협약) 규정에 따라 컨테이너 중량(검증된 총 중량 또는 VGM)을 기록하고 검증하기 위해 인증된 척도를 제공합니다. VGM 지침은 안전을 위해 모든 선적에 필수적이며 선박 운영자는 컨테이너의 중량이 적절하게 확인된 경우에만 적재할 수 있습니다. 자세한 정보 및 지원이 필요하면 현지 MSC 팀에 문의하세요.

Last update:

Last update: 2022-12-01T05:14:00