API 또는 EDI: 차이점은 무엇입니까? 두 가지 유형의 인터페이스 모두 디지털화 및 상호 운용성을 가능하게 하며 둘 중 선택은 목표와 요구 사항에 따라 달라집니다.
EDI를 사용하면 SFTP 및 AS2와 같은 보안 프로토콜을 통해 대량의 정보를 데이터 파일로 교환할 수 있습니다. 해운 업계에서 널리 사용되는 파일 전송 관리 방법은 완벽하게 안전하고 지원되며 EDI 표준을 준수합니다.
API는 거의 실시간으로 실시간 정보의 데이터 교환을 지원합니다. 더 빠르고 쉽게 구현할 수 있으며 더 유연합니다. 결과적으로 많은 복잡한 경우에 적용할 수 있습니다.
당사의 전체 솔루션을 살펴보십시오.
API 또는 EDI를 통해 시스템에 통합할 수 있는 MSC 서비스를 살펴보십시오.
| EDIFACT | X12 | API | ||
| Track and Trace | 배송 마일스톤에 대한 더 나은 가시성 제공 | IFTSTA | 315 | DCSA T&T v1.2 |
| Commercial Vessel Schedule | 주어진 POL / POD 조합에서 MSC의 지점 간 상업 경로를 제시합니다. | IFTSAI | 323 | MSCSchedule |
| Booking Request | 파트너가 MSC에 예약하려는 경우 적용 가능 | IFTMBF | 300 | 개봉박두 |
| Booking Confirmation | 파트너의 예약 요청에 대한 응답으로 MSC에서 보낸 메시지 | IFTMBC | 301 | 개봉박두 |
| Shipping instructions | 파트너가 제공한 배송 세부 정보(BL에서 사용됨)를 포함합니다. | IFTMIN | - | 개봉박두 |
| Verified Gross Mass | 인증된 VGM 데이터를 파트너에서 MSC로 교환하는 데 사용됩니다. | VERMAS | - | 개봉박두 |
| Bill of Lading Data | 파트너로부터 BL 구조화된 데이터 제공(eBL을 대체하지 않음) | - | - | MSCBillofLading |
| Invoice |
MSC에서 구조화된 인보이스 데이터를 사용하여 파트너에게 보낸 메시지 | 개봉박두 | 개봉박두 | 개봉박두 |
| Functional Acknowledge | 승인 및 기능 유효성 검사 결과 제공 | APERAK | - | 개봉박두 |
| Technical Acknowledge | 기술 승인 및 시스템 오류 정보 제공 | CONTRL | - | REST |
당사의 모든 직접 통합 솔루션은 산업 표준을 준수하도록 설계되었지만 그것이 전부는 아닙니다. EDI이든 API이든, 각 기술은 실제 고객의 요구를 충족시키기 위해 존재합니다.
당사는 고객 및 파트너와 협력하여 기술 솔루션을 설계하고 맞춤화합니다. 여기에는 INTTRA, InforNexus 및 CargoSmart를 위한 직접 통합 솔루션 개발이 포함됩니다.
온보딩은 쉽습니다.
어떤 직접 통합 솔루션을 선택하든 MSC는 온보딩 프로세스를 최대한 빠르고 간단하게 만듭니다.
MSC에서 준수하는 표준에 대해 자세히 알아보십시오.
2019년 4월에 설립된 Digital Container Shipping Association (DCSA)는 데이터 및 프로세스에 대한 조화되고 이해하기 쉬운 표준의 채택을 촉진함으로써 해운 업계의 협업을 단순화하고 활용하기 위해 설립되었습니다. DCSA의 창립 멤버로서 MSC는 트랙 및 추적 API를 포함하여 DCSA 표준 및 정의를 작성하고 채택하는 데 중요한 역할을 합니다.
UN / CEFACT (유엔 무역 촉진 및 전자 비즈니스 센터)가 관리하는 EDIFact는 해운 업계에서 가장 전통적인 표준 중 하나입니다. EDIFact는 메시지 레이아웃, 성문화화 목록 및 20년 이상 MSC에 이어 일반적인 모범 사례를 제공합니다. EDIFact는 MSC의 데이터 교환 프로세스의 대부분에 사용됩니다.
ANSI (American National Standards Institute)가 승인 한 X12 표준은 해운 업계에서 가장 신뢰할 수 있고 알려진 EDI 형식의 일부입니다. X12는 MSC의 데이터 교환 프로세스에서 광범위하게 구현되었습니다.
항공사, 터미널 운영자, 항만 당국 및 IT 회사가 설립한 SMDG는 해양 산업 전반의 표준화를 활용합니다. 이러한 메시지에 전달되는 정보를 조화시켜 기존 EDI 메시지의 채택을 촉진합니다. MSC는 TCL(터미널 코드 목록)을 포함하여 SMDG 권장 사항 및 코드를 따릅니다.
BIC 조직은 컨테이너 운송 산업 내에서 안전, 보안, 표준화 및 효율성을 촉진합니다. MSC는 데이터 교환에서 디포를 식별하기 위한 주요 코드 세트로서 BFC(BIC 시설 코드)를 지원하는 것 외에도 컨테이너 소유자 접두사 및 기타 주요 성문화(key codification)의 식별을 위한 통합 표준을 따릅니다.
연결 파트너
MSC에서는 미래를 함께 구축해야 할 것으로 보고 있습니다. 우리는 다중 캐리어 플랫폼과 파트너십을 맺고 고객이 MSC와 연결하고 정보를 교환 할 수 있도록합니다. 아래에서 그 중 일부를 찾을 수 있습니다 :
