MSC has been connecting the world to and from Ethiopia, through the gateway port of Djibouti, since 1991. Today, MSC Ethiopia is the biggest container carrier loading export cargo from Ethiopia to global destinations and the second-largest for imports in the Djibouti Ethiopia corridor.
吉布提港务局要求所有危险货物在船舶抵达前 48 小时申报。
根据 2021 年 1 月生效的新规定,以下 IMCO 类别可根据具体情况在由收货人直接交付的情况下获得特别授权卸货。
注意:如果收货人没有准备好直接提货,集装箱将被重新装载到同一艘船上,并且转移和退回货物的额外费用将由托运人/收货人承担。POL 不应接受任何未经 MSC Djibouti 确认而需要直接交付的 IMCO 货物。收货人/通知方、过境国的名称、地址和联系方式应提供 MSDS 以供 MSC Djibouti 确认接受。
所有上述未指定为直接交付的危险货物均允许在码头停留 10 天。如果在 10 天内未清关,集装箱将重新装载到下一艘船上。一次性罚款 500 美元,外加每天 100 美元的仓储费,将从第一天开始收取,直至装载到进口航运公司。
在严格限制的期限内授权的危险货物,可以根据关税接受不超过 30 天的仓储费,超过 30 天的集装箱仓储费为每 TEU 每天 50 美元。
以下危险品禁止在吉布提卸货和转运至也门和索马里。
注:根据SGTD码头的通知,该类中转至也门和索马里的货物也不得装卸。)对以吉布提为最终目的地的货物卸货和中转至埃塞俄比亚的货物没有限制。因此,POL在接受订舱前应与托运人和MSC吉布提办事处核实,并确保货物的实际目的地正确,以据此接受或拒绝订舱。如果任何POL 未经MSC Djibouti 验证而接受以下危险货物,并且码头拒绝处理该货物,则将其装回各自的POL,所有相关费用将由相关POL 的代理机构收取。
未申报不带危险品标签的IMDG集装箱:如果是第一次,码头将向航运公司处以每个集装箱566美元的罚款。如果在同一年重复,费用将为每个集装箱 1,414 美元。
仓储费
对于少于 30 天的集装箱:根据公布的“DCT 关税”
对于超过 30 天的集装箱:50 美元/天。
如果发现任何集装箱泄漏,码头将通知船代,并必须在规定的期限内,在48小时内立即采取纠正措施,即交叉填装、收货人清关、装回船上。
由码头、港务局或第三方因危险品溢出、泄漏或火灾造成的损害而发生的与保障人员、码头和环境安全有关的一切费用,将由相关航运公司承担。
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最后更新时间: 2023-10-02T01:40:00