ethiopia

Connecting Ethiopia to the world

MSC has been connecting the world to and from Ethiopia, through the gateway port of Djibouti, since 1991. Today, MSC Ethiopia is the biggest container carrier loading export cargo from Ethiopia to global destinations and the second-largest for imports in the Djibouti Ethiopia corridor.

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요금
에티오피아가 직면 한 외환 부족과 자금 송환 관련 제한으로 인해 MSC는 지부티에서 송환 가능한 모든 요금을 징수합니다.
위험 화물

지부티 항만청은 선박 도착 48시간 전에 모든 위험화물을 신고하도록 요구합니다. 

  • POL은 다음과 같은 필수 문서를 제공해야 합니다. 
  • IMO 위험화물 신고 
  • 위험화물 매니페스트 
  • 포장 목록
  • 증권 시세 표시기 

2021 년 1 월에 발효 된 새로운 규정에 따라 다음 IMCO 클래스는 수취인이 직접 배달 할 수있는 경우에 따라 특별 허가하에 퇴원 할 수 있습니다.  

참고 : 수취인이 직접 배달 할 준비가되지 않은 경우 컨테이너는 동일한 선박에 다시 적재되며 운송 및화물 반납에 대한 추가 비용은 화주 / 수취인의 계좌에 있습니다. POL은 MSC 지부티의 확인 없이 직접 배송이 필요한 IMCO 화물을 수락해서는 안 됩니다. 수취인 / 통지 당사자, 환승 국가의 이름, 주소 및 연락처 세부 정보는 MSC 지부티에 대한 MSDS와 함께 제공되어 수락을 확인해야합니다. 

  • IMCO 클래스 1 - 모든 유엔 번호 폭발물 
  • IMCO 클래스 2.1 - 가연성 가스 UN 1057, 가스 라이터 
  • IMCO 클래스 3 - 인화점이 23ºC 미만인 가연성 액체 
  • IMCO 클래스 4.1 - 가연성 고형물 (자체 가열 및 반응성 물질) UN 1944 안전 일치 
  • IMCO 클래스 4.2 - 자연 연소에 취약한 물질 
  • IMCO 클래스 4.3 - 물 반응성 물질 (액체 및 고체) 
  • IMCO 클래스 5.1 - 산화제 : UN 1448 과망간산 바륨, UN 1485 염화 칼륨, 유엔 1495 염소산 나트륨, UN1513 염화 아연, 유엔 1942 질산 암모늄, UN2067, UN 2071 질산 암모늄 비료, UN 2880 차아 염소산 칼슘 
  • IMCO 클래스 5.2 - 유기 과산화물 
  • IMCO Class 6.1 - UN 2994 흡입 물질에 의한 비소 농약, 액체, 독성 및 독성 
  • IMCO Class 6.2 - 전염성 물질은 일반적으로 허용되지 않으며, 하버 마스터와 DGPS 부서로부터 특별 허가를 받아야합니다. 
  • IMCO Class 7 - 방사성 물질(운송 면허 필요)은 하버 마스터가 승인한 터미널에서만 허용됩니다.
  • IMCO 클래스 8 - 부식성 UN 2031, 2032 질산 

직접 배송으로 위에 명시되지 않은 모든 위험화물은 10 일 동안 터미널에 머물 수 있습니다. 10 일 이내에 제거되지 않으면 컨테이너가 다음 선박에 다시 적재됩니다. USD 500의 일회성 벌금과 하루에 USD 100의 보관 비용이 첫날부터 수입 운송 라인에로드 될 때까지 부과됩니다.  

엄격하게 제한된 기간 동안 승인된 위험화물은 30일 미만 동안 관세에 따라 보관 요금에 대해 일부 지연이 허용될 수 있으며, 그 후 30일 이상 컨테이너에 대한 보관 요금은 하루에 TEU당 USD 50입니다. 

다음 위험화물은 지부티에서 배출하고 예멘과 소말리아로 운송하는 것이 금지되어 있습니다.  

참고 : SGTD 터미널의 원형에 따라 예멘과 소말리아로 운송되는 화물도 취급해서는 안됩니다.) 지부티에서 최종 목적지로화물 배출 및 에티오피아로 운송되는화물에 대한 제한은 없습니다. 따라서 예약을 수락하기 전에 POL은 화주 및 MSC 지부티 사무소에 확인하고 그에 따라 예약을 수락하거나 거부 할 수있는화물의 실제 정확한 목적지를 보장해야합니다. POL이 MSC 지부티의 검증없이 아래에 언급 된 위험화물을 수락하고 터미널이 선적 처리를 거부하는 경우, 해당 POL로 다시 적재되며 모든 관련 비용은 관련 POL의 대행사에 청구됩니다. 

  • IMCO 클래스 4.3 UN 1402 
  • IMCO 클래스 5.1 UN 1477, 1942, 2067, 2071, 2880,
  • IMCO 클래스 8 모든 유엔 번호 

위험물 라벨이 없는 미신고 IMDG 컨테이너: 처음 출시되는 경우, 터미널에서 선적 라인에 컨테이너 당 USD 566의 벌금을 부과합니다. 같은 해에 반복하면 요금은 컨테이너 당 USD 1,414입니다. 

스토리지 요금 

30일 미만의 컨테이너의 경우: 공표된 'DCT 관세'에 따라 

30 일 이상 컨테이너의 경우 : USD 50 / 일. 

컨테이너가 누출 된 것으로 밝혀지면 운송 대리인은 터미널에 통보되며 48 시간 이내에 즉각적인 시정 조치를 취해야합니다 (예 : 교차 채우기, 수취인이화물을 치우고, 선박에 다시 적재, 정해진 기한 내에). 

위험물의 유출, 누출 또는 화재로 인한 피해로 인해 터미널, 항만 당국 또는 타사에 의해 발생한 사람, 터미널 및 환경의 안전 보장과 관련된 모든 비용은 해당 운송 라인에 청구됩니다.  

근무 시간
월요일~금요일 오전 8:30~오후 5:00
점심 시간 휴무 12.30-1:00PM
주말 휴무
금지된 화물
IMO 클래스 7은 금지되어 있지만 사전 승인을 받아야하는 사례별로 허용됩니다 (수취인이 받아야하며 수취인이 직접 배달해야합니다).

MSC ETHIOPIA의 사전 승인없이 선적 항은 개인 용품, 가정 용품, 중고 타이어, 기증화물, 중고 의료 장비, 중고 기계 등과 같은화물을 받아 들여서는 안됩니다.
화물 선적
MSC의 화물 처리 시설은 수출입을 위한 화물의 효율적이고 적시에 적재할 수 있도록 전략적으로 배치되어 있습니다. 또한 컨테이너에서 트럭까지 화물 통합, 적재 및 재적재, 포장, 개봉 및 교차 적재 서비스도 제공합니다.
컨테이너 무게 측량 (VGM)
모든 MSC 지역 사무소는 SOLAS(국제해상인명안전협약) 규정에 따라 컨테이너 중량(검증된 총 중량 또는 VGM)을 기록하고 검증하기 위해 인증된 척도를 제공합니다. VGM 지침은 안전을 위해 모든 선적에 필수적이며 선박 운영자는 컨테이너의 중량이 적절하게 확인된 경우에만 적재할 수 있습니다. 자세한 정보 및 지원이 필요하면 현지 MSC 팀에 문의하세요.

Last update:

Last update: 2022-11-29T02:45:00