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 Gabon 

Connecting Gabon to the world

MSC has been serving customers from Gabon since 2011. From our office in Libreville, our team of 33 employees provide support for container shipments worldwide. MSC Gabon has experienced remarkable year-on-year growth. We hold a robust position with a 32% market share. 

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Detenzione, controstallia, spese di deposito

Cos'è la trattenuta?
La detenzione è la tassa applicabile, dopo la scadenza del tempo libero, all'interno del terminale per l'uso del terreno. 

Cos'è la controstallia?
La controstallia è il costo applicabile, dopo la scadenza del tempo libero, all'interno del terminal per l'uso della terra. 
 In caso di controversia sulla controstallia, invii un'email a GA671-facturation@msc.com (oggetto dell'email: controversia + numero di fattura), descrivendo i motivi della controversia. 

Stoccaggio: 

Lo stoccaggio e il tamponamento sono pagabili direttamente all'Autorità Portuale da parte del caricatore

Politica di ricezione del VGM in Gabon

Cos'è il VGM?

 Verified Gross Mass o VGM si riferisce al peso esatto e verificato di un container imballato. Per ragioni di sicurezza, gli operatori delle navi possono caricare un container solo se il suo peso è stato verificato.

In linea con i regolamenti SOLAS (Safety of Lives at Sea), tutti i terminali marittimi in Gabon sono ora autorizzati a usare le loro bilance certificate per registrare la massa lorda verificata (VGM) delle spedizioni.

Cosa devo includere nelle mie istruzioni VGM?

È necessario includere quanto segue su tutte le istruzioni VGM:

  • Numero di prenotazione o polizza di carico (BL)
  • Numero del contenitore
  • Data di presentazione 
  • VGM + unità di misura del peso (libbre o kg)
  • Nome della parte responsabile
  • Firma digitale del firmatario autorizzato in tutte le LETTERE MAIUSCOLE

Come posso presentare le mie istruzioni VGM?

  •  myMSC : prima creare il conto myMSC e ottenere l'accesso e l'assistenza per seguire la procedura (gratuito) 
  • EDI (via IBOX _ solo per gli stagisti MSC) 
  • Manualmente (via IBOX _ solo per gli stagisti MSC) 
  • Email: CustomerServices@msc.com / GA671-DocumentationExport@msc.com

Linee guida per la presentazione delle istruzioni VGM

  •  MSC preferisce ricevere uno Shipper-Verified Gross Mass (VGM) prima della consegna del carico. 
  • Qualsiasi Shipper of Record VGM firmato prevarrà su qualsiasi VGM derivata al o dal terminale.
  • Tutte le spedizioni ferroviarie devono avere il VGM presentato entro 24 ore dall'arrivo del container alla rampa ferroviaria d'origine, per evitare qualsiasi tassa extra imposta dal terminale per i servizi di pesatura. I cancelli in ritardo saranno considerati per l'approvazione solo quando un VGM è presentato dallo Shipper of Record prima delle 12:00, ora locale, il giorno del cut-off del carico.

Nota: localmente, i clienti consumano molto meno di 24 ore nella presentazione dei loro VGM.

Commissioni e costi amministrativi MSC 

  •  Tassa di presentazione manuale VGM (si applica a e-mail, fax e inclusione nelle istruzioni di spedizione standard). 
  • Tassa per la presentazione tardiva di VGM.
  • Tassa per dichiarazioni errate VGM.

NB: localmente le tariffe e i costi non sono giustamente implementati (alcuni adattamenti tecnici ancora in corso); per diverse situazioni/casi, applicabile al Cliente è definito.
 
Domande su VGM?

Contatta il nostro servizio clienti - CustomerServices@msc.com / GA671-DocumentationExport@msc.com.

Informazioni aggiuntive

  • Informazioni aggiuntive

    Le polizze di carico (BLs) funzionano come una ricevuta dei servizi di trasporto, un contratto tra un vettore di trasporto e il mittente, e un documento di proprietà. Il BL è un documento legalmente vincolante che fornisce i dettagli necessari per elaborare la spedizione di merci e fatturarla correttamente. In Gabon, i BL devono essere approvati dagli spedizionieri e da una notifica locale (vedi sotto) con un indirizzo del Gabon.
  • Restrizioni e requisiti: 
    - Per le spedizioni di auto/veicoli a Libreville, è obbligatorio includere l'anno (deve essere inferiore a 5 anni), la marca e il numero di telaio completo.
    - Per le merci in transito, la BL e il manifesto di carico devono includere "Cargo in Transit To". 
    - Il numero BIETC deve essere incluso in tutte le questioni relative allo split BL. 
    - I numeri BL con una lettera alla fine (di solito una A) non sono più ammessi dalla dogana. Tuttavia, due o più BLS che coprono un unico contenitore sono consentiti purché i numeri siano chiaramente diversi.
  • Multe doganali: Qualsiasi correttore del manifesto richiesto dopo l'arrivo della nave o meno di 72 ore prima dell'arrivo della nave è soggetto a multe doganali di 120 USD oltre a 60 USD per la tassa di documentazione. Qualsiasi cambio di destinazione per le spedizioni prenotate da tutti i porti a Libreville sono soggette all'approvazione di MSC Gabon per il controllo del numero BIETC e l'accettazione doganale.
  • Correzioni del manifesto: Qualsiasi correzione del manifesto riguardante il peso/imballaggi e la descrizione meno di 72 ore prima dell'arrivo della nave è soggetta a una tassa di documentazione di 60 USD più 120 USD per emendamento doganale. Tuttavia, le modifiche a Shipper/Consignee/Notify dopo la convalida del manifesto non sono più consentite. Inoltre, qualsiasi emendamento/modifica che può portare a tasse aggiuntive non è impartito al Porto di scarico, ma all'agenzia richiedente. Per ulteriori informazioni, inviare un'e-mail a GA671-DocumentationExport@msc.com.
  • Scadenze del manifesto: Per tutti i carichi diretti in Gabon, un file DTX dall'ultimo porto di trasbordo deve essere inviato 24 ore prima dell'arrivo della nave.
  • Merci vietate: Le seguenti merci non sono autorizzate per le spedizioni in Gabon: prodotti nucleari/radioattivi, rifiuti, tronchi o veicoli di più di cinque anni (il decreto legislativo n° 0551/PR/MTL autorizza solo l'importazione di veicoli di meno di cinque anni). In caso di non conformità, il carico sarà respinto dalle autorità locali e l'agente (o gli agenti) di POL sarà responsabile di tutti i costi sostenuti. Per qualsiasi domanda, si prega di inviare un'e-mail a GA671-documentationImport@msc.com o GA671-salesgabon@msc.com.
  • Telex release: si riferisce a un messaggio che viene inviato da un agente o da una linea di navigazione dall'origine all'ufficio della destinazione doganale. Può anche essere inviato da un agente per indicare che il mittente ha già consegnato la O/BL emessa a lui. Per aiuto, contattare: telexreleasegabon@mscga.mscgva.ch
  • Le limitazioni di peso sono soggette al carico utile del container, mentre il sovrappeso e l'oversize sono soggetti all'approvazione della direzione.

Regolamenti doganali specifici del paese:

  •  BIETC (numero di tracciamento del carico): Un BIETC è obbligatorio per tutti i carichi da o per il Gabon. Visita www.cgcworld.com per una guida all'uso e http://bietc.cgcworld.com per registrarti per un ID.
  • Certificato di conformità (CoC): Un CoC è obbligatorio per tutte le spedizioni in Gabon dal 2016. Poiché i CoC sono necessari per lo sdoganamento, qualsiasi carico che arriva in Gabon senza il CoC corrispondente non sarà permesso di entrare nel paese.
  • Reefer cargo: per tutte le informazioni riguardanti il tamponamento, visitate questo sito web.
  • Parte notificante: qualsiasi spedizione dal Gabon deve avere una parte notificante con un indirizzo in Gabon e un numero di telefono/fax valido.
  • UAC: Il carico che non viene sdoganato dopo tre mesi viene sistematicamente sequestrato e messo all'asta senza preavviso.
 

Date limite

Date limite

 La data limite è l'ultima data in cui il contenitore può essere restituito al terminal portuale per rispettare il programma.

  • Per i container standard e reefer, il periodo limite è lo stesso: 48 ore prima dell'arrivo all'ormeggio.
  • Il cut-off per la VGM è 48 ore dopo l'arrivo all'ormeggio.

VGM (Massa lorda verificata): Verified Gross Mass o VGM si riferisce al peso esatto e verificato di un container imballato. Per ragioni di sicurezza, gli operatori delle navi possono caricare un container solo se il suo peso è stato verificato.

Cut-off VGM: il valore di cut-off è di 48 ore dopo l'arrivo in porto.

Domande su CUT OFF?

Contatta il nostro servizio clienti - CustomerServices@msc.com / GA671-DocumentationExport@msc.com.

Caricamento della merce

Le strutture di movimentazione merci di MSC sono posizionate strategicamente per garantire un carico efficiente e tempestivo delle merci ai fini dell'esportazione e dell'importazione. Forniamo anche servizi di consolidamento del carico, caricamento e ricaricamento, imballaggio, disimballaggio e caricamento incrociato dai container ai camion.

Pesatura del container (VGM)

Tutti gli uffici locali di MSC forniscono bilance certificate per registrare e verificare il peso del container (massa lorda verificata o VGM) in linea con le normative SOLAS (Safety of Lives at Sea). Le istruzioni VGM sono obbligatorie per tutte le spedizioni per motivi di sicurezza e gli operatori navali possono caricare un container solo se il suo peso è stato debitamente verificato. Contatta la squadra locale MSC per maggiori informazioni e supporto.

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Ultimo aggiornamento: 2023-01-29T13:48:00