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 Gabon 

Connecting Gabon to the world

MSC has been serving customers from Gabon since 2011. From our office in Libreville, our team of 33 employees provide support for container shipments worldwide. MSC Gabon has experienced remarkable year-on-year growth. We hold a robust position with a 32% market share. 

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Detenção, demurrage, taxas de armazenamento
O que é detenção?
A detenção é a cobrança aplicável, após o prazo livre expirar, dentro do terminal para o uso da terra. 

O que é sobreestadia?
Sobreestadia é a carga aplicável, após o tempo livre expirar, dentro do terminal para o uso da terra. 
 Em caso de disputa de demurrage, GA671-facturation@msc.com de e-mail (assunto de e-mail: disputa + número de fatura), descrevendo os motivos da disputa. 

Armazenamento: 
Armazenamento e conexão são a pagar diretamente à Autoridade Portuária pelo carregador
VGM recebendo política no Gabão

O que é VGM?

Massa Bruta verificada ou VGM refere-se ao peso exato e verificado de um recipiente embalado. Por razões de segurança, os operadores de embarcações só podem carregar um contêiner se seu peso tiver sido verificado.
 
De acordo com as regulamentações solas (Segurança de Vidas no Mar), todos os terminais marítimos do Gabão agora estão autorizados a usar suas escalas certificadas para registrar massa bruta verificada (VGM) de embarques.

O que eu preciso incluir nas minhas instruções de VGM?

Você deve incluir o seguinte em todas as instruções VGM:

  • Número de Reserva ou Bill of Lading (BL)
  • Número do contêiner
  •  
  • Data de submissão 
  • Unidade de medição de peso VGM + (lbs. ou kgs.)
  • Nome da Parte Responsável
  • Assinatura digital do signatário autorizado em todas as LETRAS MAIÚsculas

Como posso enviar minhas instruções de VGM?

  • myMSC : primeiro crie a conta myMSC e obtenha acesso e assistência para acompanhar o procedimento (Gratuito) 
  • EDI (via IBOX _ somente para estagiários do MSC) 
  • Manualmente (via IBOX _ somente para estagiários do MSC) 
  • E-mail: CustomerServices@msc.com / GA671-DocumentationExport@msc.com

Diretrizes para o envio de instruções VGM

  • A MSC prefere receber uma Massa Bruta Verificada pelo Transportador (VGM) antes da entrega da carga. 
  • Qualquer Shipper de VGM assinado por registro substituirá qualquer VGM derivado no ou pelo terminal.
  • Todos os embarques ferroviários devem ter o VGM submetido no prazo de 24 horas após o contêiner na rampa ferroviária de origem, para evitar quaisquer taxas extras cobradas pelo terminal para os serviços de pesagem. Os portões atrasados só serão considerados para aprovação quando um VGM for enviado pelo Transportador de Registro antes das 12:00, hora local, no dia do corte de carga.

Nota: localmente, os clientes consomem muito menos que 24 horas na apresentação de seus VGMs.

Taxas e custos administrativos da MSC 

  • Taxa de Submissão VGM manual (aplica-se a e-mail, fax e inclusão em instruções de envio padrão). 
  • Taxa de submissão de VGM atrasada.
  • Taxa de declaração errada da VGM.

NB: localmente as taxas e os custos não são corretamente implementados (algumas adaptações técnicas ainda em curso); por diferentes situações/casos, aplicável ao Cliente é definido.
 
Perguntas sobre VGM?

Entre em contato com nossa equipe de Atendimento ao Cliente - CustomerServices@msc.com /GA671-DocumentationExport@msc.com.

Informações adicionais

Informações adicionais

  • As Notas de Embarque (BLs) funcionam como recibo de serviços de frete, contrato entre cargueiro e transportador e um documento de título. O BL é um documento legalmente vinculativo que fornece os detalhes necessários para processar o envio de carga e faturar corretamente. No Gabão, as BLs devem ser endossadas pelos carregadores e um Notify local (veja abaixo) com um endereço gabonês.
  • Restrições e Requisitos: 
    - Para embarques de carros/veículos para Libreville, é obrigatório incluir o ano (deve ser inferior a 5 anos), número de marca e chassi completo.
    - Para carga em trânsito, o BL e o manifesto de carga devem incluir "Carga em Trânsito Para". 
    - O número BIETC deve ser incluído em todos os assuntos relacionados à BL dividida. 
    - Os números bl com uma letra no final (geralmente um A) não são mais permitidos pela Alfândega. No entanto, dois ou mais BLS cobrindo um único recipiente são permitidos desde que os números sejam claramente diferentes.
  • Multas alfandegárias: Qualquer corretivo manifesto solicitado após a chegada do navio ou inferior a 72h antes da chegada do navio está sujeito a multas alfandegárias de USD 120, além de USD 60 pela taxa de documentação. Qualquer mudança de destino para embarques reservados de todos os portos para Libreville está sujeita à aprovação do MSC Gabão para verificação de números BIETC e aceitação alfandegária.
  • Corretivos de manifesto: Qualquer corretivo manifesto em relação ao peso/pacotes e descrição menos de 72 horas antes da chegada do navio estão sujeitos a uma taxa de documentação de USD 60 mais USD 120 por alteração aduaneira. No entanto, alterações no Shipper/Consignee/Notify após a validação do manifesto não são mais permitidas. Além disso, qualquer alteração/modificação que possa levar a taxas adicionais não são resmuída ao Porto de Quitação, mas à agência solicitante. Para mais informações, envie um e-mail GA671-DocumentationExport@msc.com.
  • Prazos de manifesto: Para toda a carga para Gabão, um arquivo DTX do último porto de transbordo deve ser enviado 24 horas antes da chegada da embarcação.
  • Mercadorias proibidas: As seguintes mercadorias não são autorizadas para embarques no Gabão: produtos nucleares/radioativos, resíduos, toras ou veículos com mais de cinco anos (decreto legislativo n° 0551/PR/MTL só autoriza a importação de veículos com idade inferior a cinco anos). Em caso de descumprimento, a carga será rejeitada pelas autoridades locais e os agentes da POL serão responsáveis por quaisquer custos incorridos. Se você tiver alguma dúvida, envie um e-mail para GA671-documentationImport@msc.com ou GA671-salesgabon@msc.com.
  • Liberação telex: refere-se a uma mensagem enviada por um agente ou linha de transporte da origem para o escritório no destino aduaneiro. Também pode ser enviado de um agente para significar que o carregador já entregou o O/BL emitido a eles. Para obter ajuda, entre em contato: telexreleasegabon@mscga.mscgva.ch
  • As limitações de peso estão sujeitas à carga útil do contêiner, enquanto o excesso de peso e o excesso de tamanho estão sujeitos à aprovação do gerenciamento.

Regulamentos alfandegários específicos do país:

  • BIETC (número de rastreamento de carga): Um BIETC é obrigatório para todas as cargas de ou para o Gabão. Visite www.cgcworld.com para um guia de uso e http://bietc.cgcworld.com para se cadastrar em um ID.
  • Certificado de conformidade (CoC): O CoC é obrigatório para todos os embarques ao Gabão desde 2016. Como os CoCs são necessários para o desembaraço aduaneiro, qualquer carga que chegue ao Gabão sem o CoC correspondente não poderá entrar no país.
  • Carga Reefer: Para todas as informações sobre pluging, visite este site.
  • Notifique a parte: qualquer remessa do Gabão deve ter uma festa notificar com um endereço no Gabão e um número de telefone/fax válido.
  • UAC: Carga que não é liberada após três meses é sistematicamente apreendida e leiloada sem aviso prévio.
 
Datas de corte

Datas de corte

 A data de corte é a última data em que o contêiner pode ser devolvido ao terminal portuário para cumprir o cronograma.

  • Para recipientes padrão e reefer, o período de corte é o mesmo: 48 horas antes da chegada ao berço.
  • O corte para VGM é de 48 horas após a chegada no cais.

VGM (Verified Gros Mass): Massa Bruta verificada ou VGM refere-se ao peso exato e verificado de um recipiente embalado. Por razões de segurança, os operadores de embarcações só podem carregar um contêiner se seu peso tiver sido verificado.

Corte VGM: o valor de corte é de 48 horas após a chegada ao Berth.

Perguntas sobre CUT OFF?

Entre em contato com nossa equipe de Atendimento ao Cliente - CustomerServices@msc.com /GA671-DocumentationExport@msc.com.

Carregamento de Carga
As instalações de manuseio de carga da MSC estão estrategicamente localizadas para garantir o carregamento eficiente e oportuno de mercadorias para exportação e importação. Também oferecemos serviços de consolidação de carga, carregamento e recarregamento, embalagem, desembalagem e carregamento cruzado de contêineres a caminhões.
Pesagem de Contêiner (VGM)
Todos os escritórios locais da MSC fornecem balanças certificadas para registrar e verificar o peso do contêiner (massa bruta verificada ou VGM) de acordo com os regulamentos de Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS). As instruções do VGM são obrigatórias para todas as remessas por motivos de segurança e os operadores de embarcações só podem carregar um contêiner se seu peso for devidamente verificado. Entre em contato com sua equipe MSC local para obter mais informações e suporte.

Last update:

Last update: 2022-11-29T02:47:00