اتفاقية مشاركة السفينة واتفاقية مشاركة الرقعة

الجهة المسؤولة عن تقديم بيان الدخول.

تشترط تشريعات الاتحاد الأوروبي أن يتولى الشخص الذي يوصل البضائع أو الذي يتحمّل مسؤولية نقلها إلى المنطقة الجمركية، تقديم بيان الدخول. بمعنى آخر، تقع على عاتق "الناقل"، أي مشغّل وسيلة النقل التي استُخدمت لتوصيل البضائع إلى المنطقة الجمركية، مسؤولية تقديم بيان الدخول. أما في سياق الشحن البحري لمسافات طويلة، فتقع هذه المسؤولية على عاتق الناقل البحري الذي يصدر بوليصة الشحن لنقل البضائع إلى الاتحاد الأوروبي.
ولكن، في حال توقيع اتفاقية مشاركة السفينة أو أي عقود مماثلة كمشارطات استئجار الرقعة أو مشارطات استئجار الحيّز، تقع مسؤولية تقديم بيان الدخول على عاتق الناقل الذي وقّع العقد وأصدر بوليصة الشحن لنقل البضائع إلى الاتحاد الأوروبي على متن السفينة. وبالتالي، يُعتبر الناقل البحري الجهة التي تُصدر بوليصة الشحن لنقل البضائع على متن السفينة، ويتوجب عليه تقديم بيان الدخول للحاويات التي تم نقلها على متن السفينة.

ونحن نوفّر المعلومات المطلوبة لشركائنا من أجل الامتثال لما ورد أعلاه.

معلومات الدخول الأساسية التي يتم توفيرها لشركاء MSC بموجب اتفاقيات مشاركة السفينة ومشارطات استئجار الرقعة امتثالاً للأحكام الجمركية الخاصة بالاتحاد الأوروبي.

نحن نوفّر المعلومات الواردة أعلاه حرصاً على أن يملك شركاؤنا المعلومات نفسها التي تملكها MSC والتي تم تقديمها إلى الجمارك في الاتحاد الأوروبي، بهدف تجنب أي اختلافات. تم التأمين على هذه المعلومات بصفتها المرجع الوحيد لمعلومات الدخول الأساسية وبيانات الدخول.

وتقع على عاتق مقدّم بيان الدخول مسؤولية إبلاغ MSC، قبل تحميل البضائع على متن سفنها، بتقييم المخاطر الذي تم إجراؤه على بضائع شركائها.