Espagne

Connecter l'Espagne au monde

MSC aide ses clients à expédier leurs marchandises depuis et vers l'Espagne depuis 1982. Aujourd'hui, avec plus de 14 bureaux répartis dans tout le pays, nous sommes présents dans les principaux ports espagnols mais aussi dans les grands hubs intérieurs comme Madrid, Saragosse et Séville. En outre, nous proposons des services de ro-ro vers et depuis Ceuta et Melilla.

  • 19 terminaux
  • 14 bureaux
  • 625 employés
INFORMATIONS RELATIVES À NOS BUREAUX LOCAUX

Detention, demurrage, Per Diem and storage charges

What is detention?

EXPORT 

Detentions is a charge applicable on containers once free time period expires, the detentions period starts from pick up of the empty unit from terminal or designated depot until the container enters full into terminal for further shipment. This charge covers the use of the container unit.
 
What is demurrage?

EXPORT

Demurrage is the charge applicable on containers once free time period expires, the demurrage period starts as from when full unit enters port until actual ETA of designated vessel. This charge covers the use of the container unit.

IMPORT

Demurrage is the charge applicable on containers once free time period expires, the demurrage period starts as from vessel arrival at port until unit has been taken out of the premises to be delivered and unstuffed and returned empty to the designated depot or terminal. This charge covers the use of the container unit.

What are storage charges?

EXPORT

Storage is the charge applicable on containers once free time period expires, the storage period starts as from unit arrival at port until unit vessel sailing date. 

IMPORT

Storage is the charge applicable on containers once free time period expires, the storage period starts as from vessel arrival at port until unit has been taken out of the premises to be delivered and unstuffed.

 

Questions about detention, demurrage, Per Diem or storages charges?

Contact our Spain team.

 

SOLAS VGM: a new regulation for a safer supply chain 

What is VGM?

Verified Gross Mass or VGM refers to the exact, verified weight of a packed container. For safety reasons, vessel operators can only load a container if its weight has been verified.

In line with SOLAS (Safety of Lives at Sea) regulations, since 1 July 2016, Shippers are obliged to obtain and submit in a timely manner the VGM of each shipment to the carrier. Weighing at terminal through MSC has proven to be the most agile and secure formula to comply with this law’s requirements, a service we have put at our customers’ disposal to avoid shipment rejections and/or penalties due to the lack and/or discrepancy of the VGM.

 How can I submit my VGMs?

You must include the following on all VGM instructions:

  • myMSC (Free of Charge)
  • EDI (via INTTRA; GT NEXUS; Cargo Smart)

 Questions about VGM?

Contact our Spain team.

Prohibited cargo

It is illegal to ship the following items into or out of Spain.
 
Imports

  • Brazilian pork
  • Some hazardous cargo
  • Products subject to administrative import authorizations and quota allocated by the EU: specific chemical products, radioactive materials and military material 

Exports 

  • As per guidelines of IMDG code, provisions in force & MSC Policy

Start your journey

Ready to get started?

Contact our team to request a quote, book or find out more about our local services. 

Call: +34 963359100
Email: ESP-info@msc.com

Customs Clearance Information

Every importer and exporter needs to have customs clearance. MSC works proactively to simplify the customs clearance process and provides you visibility on all the information needed to fullfin the import and exports documentation. 

The Spain Customs Clearance is a quick tool to find information like manifest information, manifest date, closing time, folder information, BLs date, etc., about shipments from/to Spain. 



Pesage de conteneurs (VGM)

Tous les bureaux locaux de MSC fournissent des balances certifiées pour enregistrer et vérifier le poids du conteneur (masse brute vérifiée ou VGM) conformément à la réglementation SOLAS (Safety of Lives at Sea). Les instructions VGM sont obligatoires pour toutes les expéditions pour des raisons de sécurité et les exploitants de navires ne peuvent charger un conteneur que si son poids a été vérifié de manière appropriée. Contactez votre équipe MSC locale pour plus d’informations et d’assistance.

Nous contacter

Goods on Hanger (GOH)

Si vous expédiez des vêtements ou des textiles, vous saurez que les porte-vêtements aident à garder les articles en parfait état et à éviter les plis pendant le transport. Ces cintres spécialement conçus peuvent également aider à réduire les emballages. Chez MSC, nous offrons un service d’installation et de retrait de porte-vêtements efficace et compétitif. Contactez-nous pour en savoir plus.

Nous contacter

Liquid Cargo

Streamline your liquid supply chain with MSC's complete fit & supply flexi-bag solution for door-to-door deliveries. Flexi-bags allow you to fill dry containers with up to 24,000 litres of liquid or non-hazardous chemicals, offering a safe, cost-effective and eco-friendly alternative to traditional liquid transportation methods, such as ISO tank containers.
Contact Us

Fumigation

Notre équipe d'experts nous permet de fournir des services dédiés de fumigation des cargaisons pour une expédition de bois. En tant que spécialistes des expéditions de grumes, avec une longue expérience de l'expédition de bois vers l'Extrême-Orient, nous fournissons un soutien sur mesure à tous nos clients, y compris ceux qui ont des exigences spécifiques en raison de l'infestation de scolytes en Europe du Nord.

Nous contacter

Chargement de la cargaison

Les installations de manutention de fret de MSC sont stratégiquement situées pour assurer le chargement efficace et rapide des marchandises destinées à l’exportation et à l’importation. Nous fournissons également des services de consolidation, de chargement et de rechargement de marchandises, d’emballage, de déballage et de chargement croisé, des conteneurs aux camions.

Nous contacter

Aucun résultat

Dernière mise à jour : 2024-02-27T21:40:00

Information for suppliers

The Company has had in 2022 an average payment period of 48 days with a payment volume of 65,599 thousand euros. The payment of 28,789 invoices for an amount of 52,196 thousand euros has been made in a period shorter than the maximum established, which represents 82% of the total invoices and 80% of the total payments made to suppliers.