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Benin

Connecting Benin to the world

MSC Benin offers reliable and efficient shipping services to and from the Republic of Benin designed to support a wide range of companies and industries. If this is the first time you’ve shipped to this French-speaking nation in West Africa, be sure to look at our in-depth country guide. It covers everything from general trade information to import and export procedures to ensure the smooth transport of your goods.

 

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Frais de détention, de surestaries, d'indemnités journalières et de stockage.
Qu'est-ce que la détention ?
La rétention est le coût de l'utilisation du conteneur plein du transporteur, à l'intérieur du terminal maritime, des installations ferroviaires ou du parc à conteneurs, après l'expiration du temps libre. Ces frais peuvent également s'appliquer pendant que le conteneur fait l'objet d'une inspection par la douane béninoise, ou pendant que la cargaison à l'intérieur du conteneur est retravaillée pour des raisons de sécurité.

Que sont les surestaries ?
Les surestaries sont les frais applicables, après l'expiration du temps libre, à l'intérieur de l'utilisation terminale du terrain. En cas de litige sur les surestaries, envoyez un courriel à BJ469-logisticbj@msc.com en décrivant les raisons du litige.

Que sont les frais de stockage ?
Des frais de stockage sont applicables pour les conteneurs laissés à l'intérieur de la rampe ferroviaire ou du parc à conteneurs (pour utiliser le terrain) après l'expiration du temps libre. Notre acconier Bolloré se charge des calculs et des paiements relatifs au stockage.

Information SOLAS VGM pour le Bénin
Information SOLAS VGM pour le Bénin

Statut d'approbation du gouvernement

La position du gouvernement concernant la mise en œuvre des amendements relatifs à la masse brute vérifiée (VGM) dans la convention SOLAS a été définie dans le décret n° 59/MIT/DC/SGM/CTJ/PAC/CNCB/DMM/SA, daté du 30 juin 2016.

Qu'est-ce que la MBV ?
La masse brute vérifiée ou VGM désigne le poids exact et vérifié d'un conteneur emballé. Pour des raisons de sécurité, les exploitants de navires ne peuvent charger un conteneur que si son poids a été vérifié.
Conformément à la réglementation sur la sécurité des vies en mer (SOLAS), tous les terminaux maritimes du Bénin sont désormais autorisés à utiliser leurs balances certifiées pour enregistrer les VGM des cargaisons.

Que dois-je inclure dans mes documents MBV ?

Vous devez inclure les éléments suivants sur toutes les documents MBV :

Numéro de réservation ou de connaissement (BL)
Numéro du conteneur
VGM (kgs)
Signature de l'expéditeur/de la partie autorisée
Nom de l'expéditeur/de la partie autorisée

Comment soumettre mes instructions VGM ?

Les instructions VGM doivent être soumises sur myMSC.

Dates limites d'envoi des instructions VGM

Les instructions doivent être enregistrées avant la date de fermeture du navire, c'est-à-dire 48 heures avant l'arrivée du navire.

Frais et coûts administratifs

Tous les coûts ou conséquences causés par un retard, une mauvaise déclaration ou une saisie manuelle des instructions VGM sont à la charge du chargeur.

Informations de contact
Pour plus d'informations, veuillez contacter l'équipe du service clientèle de MSC Bénin.
Courriel : bj469-inttrabj@msc.com
Tél : + 229 21 31 56 90

Prohibited cargo

The following are prohibited for both important and export

  • Illegal drugs
  • Guns, explosives and ammunition
  • Knives and deadly weapons
  • Hazardous materials (Class 1/5.1/6.2/7)
  • Pornographic material

If in doubt regarding any commodity not listed above, please contact our Import or Export Sales Team.

For full details of prohibited cargo in Benin, please see Import and export regulations

List of terminals 

Ports and terminals

MSC operates services to and from BENIN from One Port & Terminal with our stevedore BOLLORE  teams  to support our customers.

 Port of Loading  Terminal 1  
Cotonou BOLLORE BENIN TERMINAL
Pesage de conteneurs (VGM)
Tous les bureaux locaux de MSC fournissent des balances certifiées pour enregistrer et vérifier le poids du conteneur (masse brute vérifiée ou VGM) conformément à la réglementation SOLAS (Safety of Lives at Sea). Les instructions VGM sont obligatoires pour toutes les expéditions pour des raisons de sécurité et les exploitants de navires ne peuvent charger un conteneur que si son poids a été vérifié de manière appropriée. Contactez votre équipe MSC locale pour plus d’informations et d’assistance. 
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Chargement de la cargaison
Les installations de manutention de fret de MSC sont stratégiquement situées pour assurer le chargement efficace et rapide des marchandises destinées à l’exportation et à l’importation. Nous fournissons également des services de consolidation, de chargement et de rechargement de marchandises, d’emballage, de déballage et de chargement croisé, des conteneurs aux camions.
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Last update: 2022-07-06T01:35:00