Достижение нулевого баланса выбросов
Борьба с изменением климата становится глобальным императивом, требующим совместных усилий в процессе достижения нулевого баланса выбросов. Компания MSC выполняет масштабные задачи в декарбонизации мировой логистики — ускоряет реализацию решений в необходимом масштабе и обеспечивает эффективный энергетический переход совместно с другими участниками цепи создания стоимости. Мы также содействуем декарбонизации цепей поставок и достижению амбициозных климатических целей клиентов.
Мы поддерживаем декарбонизацию логистики следующими способами: стремимся к углеродной нейтральности, внедряем решения по переходу к новой логистической системе и уделяем основное внимание энергоэффективности.
Мы в компании MSC убеждены, что в будущем индустрия судоходства достигнет нулевого уровня выбросов за счет комбинирования разных видов топлива, поэтому уже сейчас мы готовим наш флот к переходу на безуглеродное топливо. Мы признаем неопределенность прогнозов, но ожидаем, что безуглеродные виды топлива будут становиться все более доступными начиная с 2030 года, и затем в отрасли произойдет резкий скачок качественного сокращения выбросов.
Мы считаем, что для крупных океанских судов могут использоваться синтетический и биометанол, зеленый аммиак, био- и синтетический сжиженный природный газ (СПГ), а для небольших судов и судов каботажного плавания — зеленый водород, аккумуляторы и топливные элементы.
Переход к низкоуглеродной экономике требует масштабной совместной работы и активного сотрудничества между представителями индустрии морских перевозок и других сфер. Мы взаимодействуем с другими компаниями, используем и развиваем взаимосвязи между морской и наземной логистикой и другими отраслями в областях топлива, систем распределения и инфраструктуры. Ознакомьтесь с подробной информацией о наших партнерах в области декарбонизации.
В рамках плана по декарбонизации компания MSC разрабатывает решения, способные ускорить энергетический переход, например, заправка судов низкоуглеродным топливом. Ключевую роль в переходе на экологичные источники энергии играют использование новых судов и модернизация существующих судов с контролем расхода топлива.
В рамках программы по самостоятельной углеродной компенсации мы совместно с клиентами сокращаем выбросы в цепи поставок, используя «переходные» виды топлива, такие как биотопливо. Ископаемый СПГ открывает возможности для перехода к био- и синтетическому СПГ по мере их появления в широком доступе.
Наша цель — нулевой баланс выбросов, и для достижения этой цели мы постепенно снижением углеродоемкость за счет ряда мер по повышению энергоэффективности. Наш план обновления флота включает закупку новых энергоэффективных судов, а также постоянную модернизацию существующих элементов флота. Повышение энергоэффективности происходит по двум ключевым направлениям: эксплуатационные характеристики судов и оптимизация маршрутов, что согласуется с требованиями IMO.
- Капитальная перестройка сети, включая строительство новых судов и масштабную программу модернизации.
- Цифровизация флота и система сбора высокочастотных данных с использованием машинного обучения и ИИ.
- Схема подводного осмотра и очистки корпуса судна.
- Мониторинг и прогрессивная оптимизация рейсов.
- Установка бортовых энергосберегающих устройств.
- Информирование и обучение экипажа о новых видах топлива, технологиях и инфраструктуре судна.
- Использование низкоуглеродных и безуглеродных видов топлива по мере их появления в широком доступе.
Intermodality is the way forward in tomorrow’s freight transport landscape, connecting land and sea and creating new strategic corridors, while also facilitating the modal shift from road to rail and thereby helping to reduce emissions. Through our ongoing rail investments and the development of logistics hubs, MSC has been enhancing intermodal logistics by leveraging the unique strengths of different transportation modes – including road, rail and barge – to decarbonize the value chain.
Terminals play an important role in our commitment to reducing emissions across our business. Decarbonizing terminal operations comes with a focus on two main areas: lowering energy consumption through improved efficiency and reducing reliance on fossil fuels. Key strategies to reduce the carbon content of energy include electrifying equipment, switching to low- or zero-carbon fuels and sourcing or generating electricity from renewable energy sources.
