MSC는 선적되는 순간부터 인도되는 순간까지 고객의 화물을 신선하고 차갑게 유지하는 것이 중요하다는 점을 잘 알고 있습니다. 전 세계에서 가장 크고 발전된 냉동 대형 화물선 중 하나를 보유한 MSC는 식품부터 생화, 의약품까지 다양한 냉장 및 냉동 제품을 전 세계 어디로든 운송합니다.
상의 냉동 전문가로 이루어진 글로벌 팀이 냉동 운송 준비를 도와 드립니다.
MSC는 매년 190만 TEU 이상을 수송합니다.
세계를 선도하는 당사의 선단에는 공기 흐름을 위한 공기 조절(CA) 및 통풍구 설정 등 최첨단 냉각 및 제습 기능이 갖춰져 있습니다. 당사는 철저한 사전 검사(PTI)를 수행한 다음 운송이 끝날 때까지 정기적으로 모니터링합니다.
협업은 콜드 체인 물류에 있어 필수적이며, 당사는 온도 제어 화물을 픽업부터 인도까지 신선하게 유지하기 위해 고객과 긴밀하게 협력합니다. 고객의 구체적인 요구사항에 따라 주간 및 정기 운송 서비스와 탄탄한 육로, 철도, 바지선 네트워크를 결합한 맞춤형 솔루션을 만들어 드립니다.
MSC는 콜드 체인과 냉각 기술이 양질의 식품 공급을 개선하고 전 세계의 식량 손실을 줄이는 데 극적인 변화를 가져올 수 있다고 믿습니다. 또한 당사는 더욱 깨끗한 바다, 육지, 화물을 위해 최신 친환경 기술과 시스템, 프로세스에도 대대적으로 투자하고 있습니다. 당사 냉동 컨테이너의 평균 연식은 7년 미만이며, 당사는 세계에서 가장 성능이 뛰어나고 연비가 우수한 냉동 장치인 “R-513A ready” 장치와 NaturaLINE® 장치를 사용합니다. NaturaLINE®은 현재 시판 중인 모든 컨테이너 냉각 시스템 중에서 지구온난화지수(GWP)가 가장 낮습니다.
당사는 최신 기술을 사용하여 효율성과 지속가능성을 모두 보장하는 다양한 컨테이너 크기와 모델을 제공하고 있습니다. 전문가들이 운송하고자 하는 상품의 유형과 양에 따라 고객의 화물에 맞는 최적의 옵션을 조언해 드립니다.
내부 치수
도어
참고: 내부 높이가 최대 보관 높이입니다.
재화 용적
최대 적재량
무부하중량
최대 총 중량
내부 치수
도어
참고: 내부 높이가 최대 보관 높이입니다.
재화 용적
최대 적재량
무부하중량
최대 총 중량
혁신적인 천연 냉장 기술을 갖춘 이 매우 에너지 효율적인 컨테이너는 기존의 합성 냉매 대신 이산화탄소를 사용해 모든 유형의 냉장 화물을 저온으로 유지합니다.
꽁꽁 언 화물을 운송하는 데 적합한 이 에너지 효율적인 냉동 컨테이너는 증기 주입 시스템에 장착되어 있어 더 많은 냉각 용량을 제공합니다.
이 유닛에는 이산화탄소와 산소 수준을 제어하는 공기 조절(CA) 기술이 탑재되어 있어 오랜 운송 기간에도 농산물을 완벽한 조건으로 유지해 줍니다.
냉장 화물을 신선하게 유지하기 위해서는 컨테이너 내부의 온도뿐 아니라 습도 조절과 신선한 공기 순환도 중요합니다. 서로 다른 화물에는 서로 다른 조건이 필요합니다. 예를 들어 블루베리는 보통 섭씨 -1도에서 운송되는 반면, 바나나는 섭씨 12~13.5도에서도 신선함을 유지할 수 있습니다. 특정 화물에 권장되는 조건을 자세히 알아보려면 냉동 화물 적재 가이드를 다운로드하십시오.
제품마다 운송에 적합한 조건에 해당하는 최적의 보관 온도가 있습니다. 일반적으로 이 온도는 제품이 냉해를 입기 직전까지 견딜 수 있는 가장 낮은 온도입니다.
열대 및 아열대 생산물이 어는 온도 이상의 저온에 노출되었을 때 생리적 손상이 발생할 수 있습니다. 가장 흔한 예가 바나나 껍질의 갈변 현상입니다. 생산물이 '실온'으로 돌아가야 손상이 눈에 띄는 경우도 많습니다.
찬 온도를 견딜 수 있는 제품도 어는 점에 도달하면 손상될 수 있습니다. 어는 과정에서 물의 팽창으로 인해 제품의 세포 구조가 파열되는 경우에 이러한 현상이 발생합니다. 그 결과 제품은 손상된 구조에 물을 머금은 것처럼 보일 수 있습니다.
습도 수준은 운송 중 화물이 최적의 조건을 달성하는 데 있어 중요한 역할을 합니다. MSC의 세계적인 냉동 대형 화물선에는 최첨단 제습 기술이 적용되어 있어, 청과물이 쪼글쪼글해지거나 과도하게 수분을 잃지 않도록 보호해줍니다. 당사가 제공하는 서비스는 습도를 줄이는 것만 가능합니다. 컨테이너 내의 습도 수준을 높일 수는 없습니다.
통풍은 이산화탄소와 에틸렌이 쌓여 손상이 발생하지 않도록 냉장 상품을 보호해 줍니다. 이산화탄소가 컨테이너 내부에 너무 많이 축적되면 배나 사과 같은 제품의 내부 세포가 변색될 수 있습니다. 에틸렌은 모든 과일, 채소, 꽃에서 생성되는 호르몬입니다. 과일의 숙성 과정에 필요하기는 하지만, 녹색 채소 같은 다른 화물을 손상시킬 수 있습니다. MSC의 냉동 유닛에는 통풍구가 장착되어 있어 신선한 공기는 자유롭게 순환하면서 습기는 지나치게 많이 들어오지 않게 막아줍니다.
화물을 운송하는 내내 가능한 최적의 상태로 유지하려면 아래의 단계를 따르기만 하면 됩니다.
냉장 화물을 팔레트식으로 적재할 경우 최대 2.4미터 높이까지만 적재해야 합니다.
패키징에 사용되는 자재는 습기를 견딜 수 있어야 하며, 알맞은 온도를 유지하기 위해서는 박스 내에서 수직으로 통기가 이루어져야 합니다.
박스 모서리는 팔레트로 단단하게 지지해야 합니다.
각 박스가 네 모서리를 모두 지탱하도록 박스를 정확하게 정렬해서 쌓아야 합니다.
박스의 통풍구는 공기가 제한 없이 쉽게 흐르도록 정렬을 맞춰야 합니다.
운송에 앞서 상품을 컨테이너에 적재하기 전 미리 냉각하여 최적의 온도를 맞춰 두십시오. 이렇게 하면 소중한 제품이 이동하는 중에 외부 온도가 미치는 영향을 줄일 수 있습니다. 현재로서는 변질성 제품의 변질을 방지하거나 되돌릴 수 있는 기술은 존재하지 않지만, 냉동 기술을 통해 진행을 늦추고 화물의 유통 기한을 극대화할 수는 있습니다.
1. 선적 및 하역 중 컨테이너로 유입되는 외부 온도
2. 선적 전 제품 자체의 온도
3. 컨테이너 내부 통풍
냉동 컨테이너를 제대로 패킹하면 화물을 보호하고 운송 과정 내내 최상의 상태를 유지할 수 있습니다. 일정한 온도를 유지할 수 있도록 제품 주변과 사이에 원활한 통기를 확보하는 것이 특히 중요합니다. 제품을 선적하는 가장 좋은 방식은 상품의 유형 및 사용하는 패키징에 따라 달라집니다. 냉동 컨테이너를 채우는 방법:
냉동 화물을 선적할 때 따라야 하는 추천 패턴으로는
일반적으로 신선한 과일 및 채소 같은 냉장 상품의 경우 화물 전체에 공기가 흘러야 하는 반면 미리 냉각된 냉동 화물의 경우 제품 주변에만 통기가 자유롭게 이루어져야 합니다. 이는 냉장 제품이 호흡열을 발산하기 때문이며, 이러한 열은 온도 변화로 인한 화물의 손상을 방지하기 위해 제거해야 합니다.
냉동 화물이 목적지에 온전한 상태로 도착하게 하는 것은 까다로운 과정입니다. 오랫동안 전 세계에 냉동 화물을 운송해 온 MSC는 권장되는 상품 상태, 선적 절차, 현지 항구 시설 등을 상세하게 파악하고 있습니다. 당사와 함께라면 냉동 상품을 운송하는 과정이 더없이 효율적이고 간단해집니다.
냉동 제품을 운송할 경우 상자와 유닛 벽 사이에 공간 없이 컨테이너 내부의 화물이 견고한 블록을 이루고 있어야 합니다. 이렇게 하면 공기가 화물 주변을 자유롭고 고르게 순환하므로 상품의 온도가 일정하게 유지될 수 있습니다.
화물은 적절한 온도에서 미리 냉동되어야 합니다.
최대 선적 화물은 컨테이너의 빨간색 선적 라인을 넘어서는 안 됩니다.
컨테이너의 환기는 항상 닫힌 상태로 습기 없이 유지되어야 합니다.
패킹은 습기를 견딜 수 있어야 하며, 알맞은 온도를 유지하기 위해서는 박스 내에서 수직으로 통기가 이루어져야 합니다.