نحن ندرك تحديات النهاية التشغيلية في قطاعنا ونلتزم بتعزيز احترام العمل وحقوق الإنسان ودعم رفاهية شركائنا في سلاسل الإمداد، بمَن فيهم العاملين في الساحات حيث يتم إعادة تدوير السفن التابعة لشركة MSC. فنحن نراعي مبدأ إعادة التدوير عبر مراحل دورة حياة السفينة، أي بدءاً من بنائها ومروراً بتشغيلها ووصولاً إلى تفكيكها، وندمج مبادئ الاقتصاد التداولي حيثما أمكن.
عندما تصل سفينة تابعة لشركة MSC إلى نهايتها التشغيلية، نسعى إلى إحداث أثر إيجابي من خلال دعم قطاع إعادة تدوير السفن المحلية. في الواقع، تساهم الأنشطة المرتبطة بإعادة تدوير السفن في إعالة العاملين في الساحات، وتدفع بعجلة النمو الاقتصادي المحلي، بحيث تستفيد المجتمعات المحيطة من النشاط التجاري المحلي الناتج عن بيع المواد المعاد تدويرها. كما نتعاون مع أصحاب المصلحة الآخرين، بحيث نشارك في زيارات وفد الاتحاد الأوروبي إلى ألانغ في الهند مثلاً، لتحسين حالة الساحات بهدف دعم قطاع إعادة تدوير السفن الآمن والمسؤول.
من جهة أخرى، نراقب سفننا طوال دورة حياتها التشغيلية ونجري عمليات تدقيق وفحص سنوية للساحات من أجل دعم عملية صنع القرارات فيما تقترب سفننا من نهايتها التشغيلية. وخلال عملية تفكيك السفينة، تتلقى MSC تقارير منتظمة من الساحة حرصاً على توفير ظروف وممارسات العمل الآمنة، وعلى ضمان الإدارة السليمة للنفايات والتخلص من كافة المواد الخطِرة.
تتماشى عملية إعادة التدوير مع سياسة إعادة تدوير السفن لشركة MSC التي تنص على اختيار ساحات معتمدة ومتوافقة مع الأحكام الفنية الواردة في اتفاقية هونغ كونغ الدولية لإعادة تدوير السفن بطريقة آمنة وسليمة بيئياً. أما في الحالات التي تُباع فيها سفينة تابعة لشركة MSC إلى تاجر، فنُلزمه باتباع ممارسات إعادة التدوير الآمنة والسليمة بيئياً وفقاً لمعايير اتفاقية هونغ كونغ الدولية.
